Повышение БДД осуществляется за счет создания интеллектуальной транспортной инфраструктуры, IT-технологий, высокоавтоматизированных и беспилотных ТС, мультимедийных головных устройств, систем технического зрения и распознавания образов, а также навигационносвязных модулей и систем связи.
Стратегия развития перспективных интеллектуальных транспортных систем (ИТС) как за рубежом, так и в нашей стране в последние несколько десятилетий весьма активно формируется. От этого сильно зависит последующая техническая реализация системы управления автотранспортным комплексом, включающим системы управления движением ТС и дорожной инфраструктуры.
Одним из путей решения проблемы безопасности движения автомобильного транспорта является применение систем помощи водителю (систем активной безопасности ADAS — Advanced Driver-Assistance System). Современные системы ADAS потенциально позволяют оказывать помощь водителю по предотвращению ДТП при типовых дорожных ситуациях.
Способы работы бортовых устройств заключаются в проведении анализа данных дорожной обстановки, поступающих с датчиков, выявлении рисков и своевременном предупреждении водителей или при отсутствии действий водителей по исключению рисков, в повторном предупреждении с использованием визуальных, аудио- и тактильных элементов. При наступлении критических ситуаций для исключения или снижения уровня их последствий ADAS должны взять на себя функцию экстренной остановки автомобиля. Значительное влияние на внедрение и распространение бортовых систем оказывают ИТС…
Полностью статью можно прочитать в № 3 2024 г., оформив подписку на журнал «Автомобильные дороги» по e-mail: