Магистралям России – долговечные покрытия
статье рассмотрен вопрос о необходимости широкого применения цементобетонных покрытий при строительстве и реконструкции магистральных автомобильных дорог. Приведены основные достоинства и недостатки жесткого типа покрытий, представлены данные о соотношении стоимости строительства дорог с асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями. Рассмотрены достижения последних лет в области строительства и ремонта цементобетонных покрытий автомобильных дорог.
Эффективность цементобетонов
В современных условиях строительства автомобильных дорог используются преимущественно два типа дорожного покрытия: асфальтобетонное и цементобетонное. Выбор типа покрытия и в целом конструкции дорожной одежды на стадии проектирования автомобильной дороги является сложной задачей.
.Б. Каменецкий, к.т.н.,
генеральный директор
ООО «ДорКонТех»
Как получить надежный материал
Срок службы транспортных сооружений определяется десятками лет. В связи с этим расчет транспортных объектов ведется с такими коэффициентами запаса, что позволяет выдерживать прикладываемые к ним все возрастающие во времени нагрузки во все расчетные сроки эксплуатации.
Л.М. Добшиц, д.т.н, профессор, академик Российской инженерной академии, МГУ ПС (МИИТ)
Ухоженный бетон – долговечен
Одной из причин снижения интереса к строительству автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями в странах СНГ является то, что после окончания определенного периода (в том числе эксплуатационного) покрытие приходит в нерабочее состояние.
С.Н. Толмачев, д.т.н., доцент,
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Полимерные водоотводные лотки на улицах Сочи
Во время 22-х зимних Олимпийских игр в Сочи все мы болели за наших спортсменов и радовались их достижениям. Эти победы были бы невозможны без российских строителей, построивших вовремя грандиозный спортивный комплекс.
В.Ю. Леонтьев, советник генерального директора ООО «РТ-Полипласт», г. Москва;
А.В. Стодольский, генеральный директор ООО «СПК», г. Ростов-на-Дону;
А.В. Кочетков, член президиума РАТ, главный эксперт ФГУП «РОСДОРНИИ», д.т.н., профессор ПНИПУ, г. Пермь;
Л.В. Янковский, к.т.н., доцент ПНИПУ,
г. Пермь
Магистраль
Приоритет – инновациям
ОАО «Севкавдорстрой» – одно из самых крупных и современных дорожно-строительных предприятий в своем регионе, оснащенное парком современной дорожно-строительной техники, с коллективом, способным решать задачи любой сложности.
Мера терпения
Условившись с генеральным директором ОАО «Автодороги Кавказа» Валери Гавашели о встрече, я не предполагал, что дорога до поселка Иноземцево из Пятигорска займет около полутора часов. Поскольку встреча была назначена на девять утра, вторую половину пути я горячо молился про себя, чтобы Валери Шалвович все же дождался меня.
Доминанта Дорснаба
ООО «Дорснаб» – предприятие-тысячник. Другими словами, постоянный списочный состав сотрудников превышает тысячу человек, и это говорит само за себя. Многие ли дорожные предприятия могут позволить себе такое? И это притом что Дорснаб специализируется на таком, вроде бы, «не жирном» куске «дорожного пирога», как содержание дорог.
Фирма особого назначения
У военных есть деление частей и подразделений. Скажем, дивизия состоит из полков, полк из батальонов, которые в свою очередь комплектуются из рот, а те – из взводов. Так вот, если исходить из такой милитаристской терминологии, то ООО «Фирма «Мостовик» – отдельный саперный отряд специального назначения.
На современный уровень
Ингушетия – самый малый по площади регион Российской Федерации. Он расположен на северных склонах предгорья Большого Кавказского хребта (в центральной его части) и на прилегающих к нему малых хребтах – Терском, Сунженском и Скалистом.
Платные дороги
Госинвестиции: инструменты сопровождения
В Госкомпании «Автодор» состоялось совещание по вопросам осуществления технологического и ценового аудита и оказания иных услуг при реализации проекта строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области.
Инновации
Под контролем Автодора
В Государственной компании «Российские автомобильные дороги» состоялось совещание, посвященное практике применения продукции нефтехимии, в частности – геосинтетических материалов. В нем приняли участие как представители госкомпании и компаний – производителей геосинтетиков, так и подрядные и проектные организации.
Актуально
Восстанавливая разрушенное
В Москве состоялась видеоконференция, посвященная вопросам восстановления после стихии транспортной инфраструктуры Дальнего Востока. Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Григорий Прокуронов подвел итоги работы дорожников по ликвидации последствий паводка за период август-декабрь 2013 года.
Спецтехника
Уширение ради безопасности
Дороги, обрамленные узкими и недостаточно укрепленными обочинами, выглядят неприглядно. Такая обочина не препятствует проникновению поверхностных вод, не предохраняет проезжую часть от разрушения и загрязнения. Но это было бы еще полбеды. Самое неприятное, что на таких дорогах сильно ухудшается безопасность движения.
Цифровое измерение
Непрерывное увеличение парка подвижного состава, усложнение конструкции коммерческих автотранспортных средств, серьезные проблемы, связанные с обеспечением безопасности дорожного движения, привели к появлению многочисленных устройств, которые помогают управлять автомобилем, контролировать его техническое состояние и следить за поведением водителя. Одним из таких приборов стал тахограф.
В доступном сегменте
Рынок фронтальных погрузчиков – один из активно развивающихся сегментов строительной техники в России. Из-за широкой сферы применения (коммунальное хозяйство, дорожное и промышленно-гражданское строительство и др.) и высоких показателей маневренности и мобильности эти машины очень востребованы.
Комфортная кабина
Новая модель кабины грунтового 14тонного катка ДМ62 создана на рыбинском «Заводе «Дорожных машин». Полностью модернизирован внешний дизайн кабины в соответствии с современными мировыми тенденциями.
Общественный совет
Простыми методами – сложные задачи
Уже три созыва подряд, начиная с 2006 года, функционирует Общественный совет при Федеральном дорожном агентстве. Какова его эффективность? Что может общественность в современных непростых условиях?
Интервью
Сила – в единении!
В этом году исполняется 20 лет со дня образования Российской ассоциации подрядных организаций в дорожном хозяйстве «АСПОР». О деятельности ассоциации рассказывает ее бессменный генеральный директор Александр Малов.
Регион
Достижение стабильности
Без автомобильных магистралей не сможет самостоятельно существовать ни один вид транспорта – ни железнодорожный, ни авиационный. Без них замрут у морских и речных причалов корабли, потому что почти 80% от общего объема грузов в стране перевозятся сегодня автомобильным транспортом.
Наука обучать
Сегодня, с быстрым ростом автомобилизации и увеличением потребности в современных автомагистралях, происходит формирование новой стратегии развития сети автомобильных дорог. Требуется использование экологически чистых материалов, перспективных технологий, продуманной организации работ, новой техники – это целая наука, и ее преподают в частном образовательном учреждении «Учебный центр ОАО «Башкиравтодор».
Мобильность и качество
– Немецкий писатель Эрих Мария Ремарк писал: «Дороги существуют для того, чтобы по ним идти», – цитирует генеральный директор ООО «Дортрансстрой» Марат Гилимьянов. – А наше предприятие существует для того, чтобы идти и ехать по этим дорогам было удобно и безопасно.
Взгляд в новый день
Из года в год судьба ведет подсчет
Работам нашим, радостям, свершеньям,
И мы всегда в согласии с судьбой
Становимся мудрей и совершенней!*
Фундамент ООО «МСК»
– Возводить мосты и строить дороги – не просто наша профессия, это любимое дело и призвание, – так начал беседу директор ООО «Мостостроительная компания», Заслуженный строитель Республики Башкортостан Олег Нигматуллин. – Мы в своей работе опираемся на три основополагающих для нас принципа: опыт, профессионализм, ответственность.
Тема номера
.jpg)
Во время 22-х зимних Олимпийских игр в Сочи все мы болели за наших спортсменов и радовались их достижениям. Эти победы были бы невозможны без российских строителей, построивших вовремя грандиозный спортивный комплекс.
.jpg)
ОАО «Севкавдорстрой» – одно из самых крупных и современных дорожно-строительных предприятий в своем регионе, оснащенное парком современной дорожно-строительной техники, с коллективом, способным решать задачи любой сложности.
.jpg)
Условившись с генеральным директором ОАО «Автодороги Кавказа» Валери Гавашели о встрече, я не предполагал, что дорога до поселка Иноземцево из Пятигорска займет около полутора часов. Поскольку встреча была назначена на девять утра, вторую половину пути я горячо молился про себя, чтобы Валери Шалвович все же дождался меня.
.jpg)
ООО «Дорснаб» – предприятие-тысячник. Другими словами, постоянный списочный состав сотрудников превышает тысячу человек, и это говорит само за себя. Многие ли дорожные предприятия могут позволить себе такое? И это притом что Дорснаб специализируется на таком, вроде бы, «не жирном» куске «дорожного пирога», как содержание дорог.
.jpg)
У военных есть деление частей и подразделений. Скажем, дивизия состоит из полков, полк из батальонов, которые в свою очередь комплектуются из рот, а те – из взводов. Так вот, если исходить из такой милитаристской терминологии, то ООО «Фирма «Мостовик» – отдельный саперный отряд специального назначения.
.jpg)
Ингушетия – самый малый по площади регион Российской Федерации. Он расположен на северных склонах предгорья Большого Кавказского хребта (в центральной его части) и на прилегающих к нему малых хребтах – Терском, Сунженском и Скалистом.
.jpg)
В Москве состоялась видеоконференция, посвященная вопросам восстановления после стихии транспортной инфраструктуры Дальнего Востока. Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Григорий Прокуронов подвел итоги работы дорожников по ликвидации последствий паводка за период август-декабрь 2013 года.
.jpg)
Дороги, обрамленные узкими и недостаточно укрепленными обочинами, выглядят неприглядно. Такая обочина не препятствует проникновению поверхностных вод, не предохраняет проезжую часть от разрушения и загрязнения. Но это было бы еще полбеды. Самое неприятное, что на таких дорогах сильно ухудшается безопасность движения.
.jpg)
Рынок фронтальных погрузчиков – один из активно развивающихся сегментов строительной техники в России. Из-за широкой сферы применения (коммунальное хозяйство, дорожное и промышленно-гражданское строительство и др.) и высоких показателей маневренности и мобильности эти машины очень востребованы.
.jpg)
Новая модель кабины грунтового 14тонного катка ДМ62 создана на рыбинском «Заводе «Дорожных машин». Полностью модернизирован внешний дизайн кабины в соответствии с современными мировыми тенденциями.
.jpg)
Уже три созыва подряд, начиная с 2006 года, функционирует Общественный совет при Федеральном дорожном агентстве. Какова его эффективность? Что может общественность в современных непростых условиях?
.jpg)
В этом году исполняется 20 лет со дня образования Российской ассоциации подрядных организаций в дорожном хозяйстве «АСПОР». О деятельности ассоциации рассказывает ее бессменный генеральный директор Александр Малов.
.jpg)
Сегодня, с быстрым ростом автомобилизации и увеличением потребности в современных автомагистралях, происходит формирование новой стратегии развития сети автомобильных дорог. Требуется использование экологически чистых материалов, перспективных технологий, продуманной организации работ, новой техники – это целая наука, и ее преподают в частном образовательном учреждении «Учебный центр ОАО «Башкиравтодор».
.jpg)
– Немецкий писатель Эрих Мария Ремарк писал: «Дороги существуют для того, чтобы по ним идти», – цитирует генеральный директор ООО «Дортрансстрой» Марат Гилимьянов. – А наше предприятие существует для того, чтобы идти и ехать по этим дорогам было удобно и безопасно.
.jpg)
Из года в год судьба ведет подсчет
Работам нашим, радостям, свершеньям,
И мы всегда в согласии с судьбой
Становимся мудрей и совершенней!*
.gif)
.gif)
