ЦИФРЫ, СТАВШИЕ ЧАСТЬЮ НАШИХ ДОРОГ

Чтобы получить представление о том, насколько актуально сегодня внедрение цифровых технологий в автодорожную отрасль и насколько они могут быть востребованы в ней, нужно понять следующее: цифровые технологии – это не наше будущее. Это наша реальность, которая уже облегчает нам жизнь. Что важно для дорожников – так это то, что цифровизация повышает эффективность производственных процессов, а также расходования государственных средств. Хотя пока дорожники с осторожностью относятся к данному процессу. Даже значение термина «Интеллектуальная транспортная система» (ИТС) дорожниками понимается по-разному. Для одних это метеостанции и камеры на дорогах, для других – огромный массив информации, сопутствующей инфраструктуры, которые позволяют повысить эффективность работы дорожников и качество жизни каждого из нас. По-своему правы сторонники обоих вариантов. Ведь именно благодаря цифровым технологиям дорожник теперь всегда может посмотреть историю каждого квадратного метра автомобильной дороги. Как ее запроектировали, построили, эксплуатировали, ремонтировали, сколько на это ушло средств. На основе массива данных программа сама сможет провести анализ и обозначить проблемы, приоритеты выполнения ремонтных работ. Транспортники и грузовладельцы, пользующиеся дорогами, благодаря таким технологиям получают в первую очередь сквозную бесшовную логистику, отказ от бумажного документооборота, то есть снижение трудозатрат и стоимости перевозок. А для пассажиров это удобство пользования общественным транспортом, заказ билетов «через смартфон» и информационные сервисы. И, пожалуй, главное – цифровизация автомобильных дорог позволяет существенно повысить безопасность дорожного движения, пропускную способность трасс, столь важную для экстренного прибытия помощи на место ДТП и эвакуации пострадавших, и сократить время реагирования на возникающие нештатные ситуации. Нельзя не отметить и то, что развитие цифровых технологий в автодорожной отрасли во многом завязано на национальный проект «БКАД». В рамках реализации федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» началась системная работа с субъектами Российской Федерации по развитию цифровых технологий на автомобильных дорогах. Планом мероприятий предусмотрено внедрение систем, направленных на автоматизацию процессов управления дорожным хозяйством, развитие комплексов весогабаритного контроля на сети автомобильных дорог. Выделяются необходимые трансферты из федерального бюджета. Но, главное, пришло понимание минимальных требований к цифровизации отрасли. Созданы экспертные команды, система обучения и повышения квалификации кадровых ресурсов. Конечно, регионы включились в проект по-разному. В 2020 году на ИТС регионам было выделено 3,3 млрд рублей. По итогам конкурсов, 607 млн рублей было перераспределено, часть средств возвращена в Резервный фонд. Причины называются разные: нарушение сроков контрактации, жалобы, контракты «за копейку». Но есть и лидеры, например Саратов, Череповец, Белгород, Калуга, Ульяновск, Татарстан. Мне сегодня сложно сказать, какой станет дорожная отрасль под влиянием процессов цифровизации через 20–30 лет. Но в одном я уверен твердо: для дорожной отрасли останется ключевым приоритетом безопасность дорожного движения. И технологические новшества, в том числе и цифровые, обязательно будут применяться для ее обеспечения. А еще очень важно, чтобы у дорожников было понимание того, что меняются не только возможности, но и запрос людей на комфорт. Поэтому выиграет тот, кто первым сможет позволить им заглянуть за горизонт обыденного. Сергей Тен, депутат Госдумы РФ, член комитета по транспорту и строительству

Другие материалы в этой категории: СОХРАННОСТЬ АВТОДОРОГ ПОД КОНТРОЛЕМ »

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"


  • th 2021 215 300 01
  • Rador 215 100
  • podpiska ad 2018  
  • rdb banner2 
  • MLS nov 2021 215x100 rus static
  • 215 100 hackathon
  • seminar215 100
  • 215 100 Electric Transport Vehicles 2021
  • sibirskie dorogi