Международная специализированная выставка «Дорога 2019» пройдёт с 16 по 18 октября 2019 года в одном из ведущих выставочных комплексов России «Екатеринбург-Экспо». Масштабное мероприятие проводится Федеральным дорожным агентством совместно с Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» при поддержке Министерства транспорта РФ.

Эта крупнейшая отраслевая выставка является ключевой коммуникационной площадкой для участников автодорожного сообщества России и международных экспертов. Всех посетителей мероприятия, как и в 2018 году, ждет обширная деловая программа, включающая в себя пленарное заседание, тематические конференции и семинары, презентации ведущих отраслевых компаний. Большое внимание будет уделено старту национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», направленного на совершенствование дорожной инфраструктуры в 83 субъектах РФ в течение ближайших 6 лет.

Екатеринбург не случайно выбран городом, принявшим от Казани «эстафету» проведения выставки. Он является крупнейшим административным, культурным, научно-образовательным центром Урала. По территории Уральского округа проходит несколько транспортных коридоров, имеющих как межрегиональное, так и межгосударственное значение. Их развитие является стратегически важной задачей.

Уважаемые коллеги!

Аккредитация на участие в мероприятии открыта на сайте выставки http://doroga2019.ru/press#accreditation.

По всем интересующим вопросам можно обратиться в Пресс-центр «Дороги 2019»: тел. +7 (495) 747 91 25, e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Аккредитация закрывается 7 октября 2019 года!

Новый шаг в развитии BIM: на конференции Bentley Going Digital расскажут о цифровых двойниках инфраструктурных объектов

 

Bentley Systems, лидер в области поставки комплексных программных решений для проектирования, строительства и эксплуатации инфраструктуры, приглашает принять участие в Конференции Going Digital 2019. Мероприятие пройдет 19 сентября 2019 года в ивент-холле «Инфопространство» на Остоженке по адресу 1-й Зачатьевский переулок, дом 4.

 

На Конференции Going Digital 2019 вас ждут увлекательные сессии с обсуждениями лучших отраслевых практик, информативные презентации с реальными кейсами передовых инфраструктурных проектов, технологическая выставка, а также — мастер-классы, в рамках которых можно лично протестировать программные решения Bentley и партнеров в деле.

Участники конференции Bentley Going Digital 2019:

  • Познакомятся с цифровыми двойниками инфраструктурных объектов в BIM;
  • Обсудят цифровизацию строительной, промышленной, транспортной и городской инфраструктуры;
  • Коснутся 3D/4D/5D-моделирования в строительстве;
  • Обсудят условия создания беспилотного транспорта в Москве;
  • Узнают, как повысить эффективность проектирования атомной станции;
  • Обменяются опытом с коллегами и получат ответы на многие интересующие вопросы.

Конференция Going Digital 2019 будет полезна специалистам и руководителям в области проектирования, строительства и эксплуатации объектов промышленности, гражданской и транспортной инфраструктуры, а также подрядчикам и представителям администраций городов и комитетов по архитектуре и градостроительству.

Это знаковое мероприятие призвано помочь участникам углубить и усовершенствовать навыки применения цифровых технологий — с помощью решений Bentley и консультаций признанных экспертов. Вы узнаете, как эффективно использовать цифровые двойники и реализовывать комплексные и сложные инфраструктурные проекты в рамках бюджета, с полным соблюдением отраслевых стандартов и норм безопасности, без неоправданных рисков.

Спикеры Конференции Going Digital 2019 расскажут о трендах и перспективах инфраструктурной сферы, а также сфокуссируются на ресурсах, которые помогают внедрить цифровые компоненты, современные технологические процессы и диджитал-контекст в жизненный цикл проекта.

Программа Конференции Going Digital

В 2019 году Конференция Bentley будет посвящена главным образом тому, как продукты и сервисы Bentley Systems помогают строительным фирмам, проектным институтам, подрядчикам и владельцам-операторам успешно применять стратегии перехода на цифровые технологии.

Программа конференции включает в себя пленарную и отраслевые секции. На протяжении пленарной секции участники конференции увидят выступления ключевых спикеров Bentley Systems, технологические презентации и выступления стратегических партнеров.

Во время отраслевых секций признанные во всем мире эксперты расскажут о возможностях инвестиций в инфраструктуру и опыте применения ПО Bentley для соответствия требованиям современных инфраструктурных проектов на протяжении всего их жизненного цикла в контексте неизбежных вызовов и ограничений.

На московской Конференции Bentley будут широко представлены реальные решения партнеров компании, уже доказавшие свою эффективность. Кроме того, все участники смогут лично пообщаться с инженерами Bentley Systems и получить консультацию от лучших экспертов области.

Место проведения:

Москва, ивент-холл «Инфопространство»

1-й Зачатьевский переулок, дом 4

Микрорайон Остоженка

Ближайшие станции метро: «Кропоткинская» и «Парк Культуры»

Дата проведения:

19 сентября 2019 года в 9.00

Сталь для развития транспортной инфраструктуры сегодня по своему значению уступает, пожалуй, только лишь асфальту и инертным материалам. Когда же речь заходит о строительстве сложных инженерных инфраструктурных объектов, таких как, например, мосты, эстакады, развязки,
ее роль становится поистине неоценимой.

Полную версию статьи читайте в номере.

В России сегодня сложилась парадоксальная ситуация в автоперевозочной отрасли. Более половины колесящих по дорогам страны грузовиков фактически являются личным автотранспортом – таким же, как легковушки.
А их собственники в правовом смысле – это не бизнесмены с соответствующими обязанностями регистрироваться, предоставлять отчетность о своей работе и платить налоги, а простые автолюбители. В итоге отрасль с триллионными оборотами и миллионами занятых в ней попросту выпала из-под контроля государства.

Полную версию статьи читайте в номере.

В России экономический рост завязан на реализацию нацпроектов, и больше всего денег предусмотрено на инфраструктуру. Напомним: на развитие автомобильных дорог в период 2019–2024 годов направят более триллиона рублей в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Полную версию статьи читайте в номере.

Всероссийское совещание по актуальным вопросам реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» провел первый заместитель министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов. Мероприятие прошло в режиме видеоконференцсвязи со всеми регио­нальными проектными командами. В обсуждении вопросов приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко, директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Григорий Волков, представители Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора, ФАУ «РосдорНИИ», ФКУ «Центрдорразвития», ФКУ «Дороги России», Ассоциации «РАДОР». В субъектах РФ сейчас активный период выполнения производственных дорожных программ в рамках нацпроекта. В целом проведено устройство покрытия на площади 123 млн кв. м – это 43,5% от общего объема работ. В Белгородской области реализация всех мероприятий закончилась еще в июне. На совещании была также положительно отмечена деятельность проектных команд Пензенской области, Краснодарского края, Ульяновской области и Республики Татарстан. Пристальное внимание федерального проектного офиса было уделено территориям, в которых по итогам мониторинга выявлено недостаточное выполнение мероприятий. В числе отстающих регионов – Республика Крым и Еврейская автономная область.

Начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Федерального дорожного агентства Дмитрий Лаптев проинспектировал ход строительства Фрунзенского моста, который связывает два района областного центра: Самарский и Куйбышевский. Сдача в эксплуатацию шестиполосного искусственного сооружения запланирована на конец этого дорожно-строительного сезона. В настоящее время мостовики завершили бетонирование плиты проезжей части пролетного строения, возводят транспортные развязки на правом и левом берегах реки Самары.  Важный для региона инфраструктурный объект реализуется при софинансировании из федерального бюджета, в том числе за счет средств, поступающих через государственную систему «Платон». Только в 2019 году из центра на завершение строительства направлено 1,5 млрд рублей. Общее финансирование работ в текущем году – 3,6 млрд рублей.

В городе Лулео под председательством генерального директора Шведской транспортной администрации Лены Эриксон состоялось X заседание Совета директоров дорожных / транспортных администраций Баренцева региона. Российскую Федерацию на заседании представляли генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин, заместитель генерального директора Ассоциации «РАДОР» Анна Цаплина, директор Дорожного агентства Архангельской области Игорь Пинаев, первый заместитель начальника Управления автомобильных дорог Мурманской области Андрей Шварцкоп, начальник инноваций и НИОКР ОЦК ФАУ «РосдорНИИ» Елена Кашевская. Баренц-регион (Баренцев/Евроарктический регион) – территории вокруг Баренцева моря, объединенные в 1993 году в международную общественную организацию, действующую под эгидой министерств иностранных дел с целью развития международного сотрудничества по различным направлениям социально-экономического развития региона: инфраструктура, здравоохранение, культура, историческое наследие, малые народы и другие. Баренцев/Евроарктический регион включает северные провинции (области) Норвегии: Нурланн, Тромс, Финнмарк; Швеции: Вестерботтен и Норрботтен; Финляндии: Северная Остроботния и Лапландия; России: Мурманская область, Архангельская область, Республика Коми, Ненецкий автономный округ и Республика Карелия. В течение двух дней в рамках программы заседания руководители дорожных и транспортных ведомств России, Финляндии, Швеции и Норвегии детально обсуждали вопросы текущего состояния и перспективы развития инфраструктуры Евроарктической транспортной зоны, реформирования структур управления транспортным комплексом, внедрения инновационных технологий строительства и эксплуатации автомобильных дорог, регулирования движения тяжеловесного транспорта, повышения безопасности дорожного движения и другие. Особое внимание было уделено актуальным для региона, характеризующегося интенсивным международным транспортным сообщением, вопросам развития транспортной инфраструктуры и анализу реализации национальных программ по снижению смертности на автомобильных дорогах.

В рамках проекта международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай» (МТМ ЕЗК) будут дополнительно проработаны вопросы повышения транспортной доступности регионов, по которым он проходит. Об этом шла речь на первом заседании межведомственного Координационного совета при Минтрансе России по вопросам развития транспортной инфраструктуры на существующих и перспективных автодорогах федерального значения, связанных со строительством МТМ ЕЗК. Оно прошло под руководством первого замминистра Иннокентия Алафинова и с участием председателя правления Госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко. По итогам заседания было решено провести с участием регионов, по которым проходит маршрут, анализ охвата этим транспортным коридором точек экономического роста регионов, а также синхронизировать его с развитием индустриальных и инновационных кластеров и туристических центров. 

Министр транспорта РФ Евгений Дитрих в рамках рабочей поездки в Вологодскую область посетил ряд дорожных объектов региона. Глава Минтранса вместе с полномочным представителем Президента РФ в СЗФО Александром Гуцаном, губернатором Вологодской области Олегом Кувшинниковыми и руководителем Росавтодора Андреем Костюком открыли движение по 9-километровому участку первого пускового комплекса автомобильного обхода Вологды. Четырехполосный участок I технической категории построен между федеральной трассой А-114 Вологда – Тихвин – Р-21 «Кола» и региональной дорогой Вологда – Норобово. Выход на А-114 обеспечивает существующая развязка, к которой федеральные дорожники достроили съезды. На трассу Вологда – Норобово можно съехать по вновь построенной развязке типа «неполный клеверный лист». Как подчеркнул Евгений Дитрих, введенный участок федеральной трассы – не единственный значимый объект для региона. «Новый участок южного обхода Вологды хорошо иллюстрирует, ради чего мы работаем, ради чего принимаем программы, разрабатываем федеральные проекты – это комплексное, системное развитие сети автомобильных дорог в стране, а не точечное улучшение на отдельных участках. Работы на федеральной трассе М-8 «Холмогоры», запланированный капитальный ремонт А-114 с расширением ее до 4 полос движения на участке до поселка Шексна – все это пример синергетического эффекта, когда усилия федеральных властей, подкрепленные усилиями региона, дают новое качество жизни», – заявил Евгений Дитрих.

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"

  • bannerarktikaad
  • podpiska ad 2018
  • Rador 215 100
  • rdb banner2
  • 215 100 betcly 2019
  • uraltransexpo2019 ad
  • 215x100p3transport
  • 215 100 doroga19
  • transport nedely215x100
  • logo sibdor2019
  • maxconference 2019 215x100