Идеальным решением для поддержания высокой несущей способности и качества грунта, а также с целью его подготовки к дорожно-строительным работам является стабилизация грунта.

Целенаправленное нанесение вяжущего способствует снижению влажности грунта, что необходимо для дальнейшей обработки. По сравнению с заменой всего грунта стабилизация грунта представляет собой экономичный и ресурсосберегающий метод.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 11(1044) Ноябрь, 2018

Повышение качества асфальта – первостепенная задача всех дорожных организаций. Для решения этой задачи отечественная химическая промышленность выпускает разнообразные добавки, позволяющие получить асфальтобетонные смеси, удовлетворяющие требованиям современной нормативно-технической документации.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №3 (1024) март, 2017

Внимание к проблемам качества дорожных битумов не снижается. Регулярно проводятся «круглые столы» крупных государственных заказчиков совместно
с ведущими производителями органического вяжущего для дорожного строительства. Намечены и во многом реализованы стратегии улучшения физико-механических свойств одного из наиболее дорогостоящих компонентов асфальтобетонных смесей.

Однако совершенствованию технологий подготовки битумов на производственных предприятиях уделяется не так много внимания, поэтому вопросы технологического термоокислительного старения битумов не теряют своей актуальности.
Все же некоторые изменения в правовом регулировании технологического процесса есть. Так, в СП 78.13330.2012 вместо прежних требований СНиП 3.06.03-85, согласно которым «битум, нагретый до рабочей температуры, следует использовать в течение пяти часов», введено «время хранения битума, нагретого до рабочей температуры, следует ограничивать в зависимости от устойчивости его к старению».

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №2 (1023) февраль, 2017