В 1999 году был запланирован ремонт моста через реку Ворона на 448-м км подъезда к Саратову от магистрали «Каспий». Мост по схеме 6х43,1 м имеет длину 265 м, габарит Г7+2х1,5, расчетные нагрузки Н-30 и НК-80. Сталежелезобетонные пролетные строения выполнены по типовому проекту № 4801КМ.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 7(1016) Июль, 2016

Одним из вариантов современных решений, направленных на повышение устойчивости насыпей автомобильных дорог, расположенных на основаниях из слабых грунтов, является армирование их тела геоматериалами (георешетками, геосетками, геотканями и т.п.).

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 6(1015) Июнь, 2016

Анализ представлений о структуре полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) приводит к выводу о том, что образование пространственной структурной сетки из макромолекул полимера является решающим фактором в получении вяжущего с оптималь­ными свойствами.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 2(1011) Февраль, 2016