Строительство дорог является одной
из наиболее динамично развивающихся отраслей финансово-хозяйственной деятельности. Базой для проектирования дорог служат материалы инженерных изысканий. От полноты и качества результатов изысканий зависят уровень и качество технических решений
в проектной документации, объемы и виды работ, трудоемкость и стоимость строительства, надежность и срок службы дорожных сооружений, эффективность дальнейшей эксплуатации объекта. Это в конечном счете определяет себестоимость перевозок и срок окупаемости строительства.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 6(1039) Июнь, 2018

Чеченская Республика –
регион, занимающий особое место в Северо-Кавказском федеральном округе. Здесь проходят автомобильные дороги, которые обеспечивают транспортное сообщение между Дагестаном, Ставропольским краем, Кабардино-Балкарией, Северной Осетией –Аланией и Ингушетией.

Через новейшую историю белой линией разметки проходит дорога, построенная из сложной конструкции в несколько слоев: отношения властей, финансирования, профессиональных и человеческих качеств людей и даже обычаев. Лишь при условии качественного и гармоничного сочетания можно получить безопасное и долговечное «покрытие», которое создаст инфраструктуру для движения в благополучное будущее.
После сложного кризисного периода в жизни Чеченской Республики, повлекшего за собой регресс дорожной отрасли, дело по ее возрождению, начатое первым президентом Ахмат-Хаджи Кадыровым, принял его сын – Рамзан Кадыров.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 1(1034) Январь, 2018

Повышение долговечности транспортных сооружений, сохранение их высоких потребительских качеств для обеспечения надежности, безопасности и снижения нагрузки
на окружающую среду – основные задачи реализации инноваций
в дорожном строительстве. К этим вопросам проявляют пристальный интерес как государственные структуры, так и частный бизнес, занятый в этой области. Столь высокий интерес к этой проблематике стал основной причиной проведения форума «Инновации в дорожном строительстве.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №7 (1028) Июль, 2017

В настоящее время в мире выпускают более 400 видов геосинтетических материалов, объемы производства которых более 1 млрд м2 в год. В России такие материалы выпускают более 100 фирм, расположенных практически во всех регионах страны.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 6(1015) Июнь, 2016

В настоящее время подавляющее большинство автомобильных дорог России не отвечают нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям и функционируют в условиях значительного превышения допустимой нагрузки от транспортных средств.

Полную версию статьи читайте в номере.

 

Опубликовано в № 3(1012) Март, 2016