Государственная
компания «Автодор»
в рамках Транспортной недели – 2017 провела отраслевую конференцию «Новые механизмы финансирования дорожной инфраструктуры: потенциал, тенденции, перспективы».

Во встрече, посвященной обсуждению новых инструментов финансирования инфраструктурных проектов, особенно в период постоянно меняющихся макроэкономических условий, условий доступа к финансовым ресурсам, приняли участие основные игроки, вовлеченные в финансирование дорожной инфраструктуры. Среди них – ГК «Автодор», ГЧП АО «Газпромбанк», Sberbank CIB, Российский фонд прямых инвестиций и другие.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 1(1034) Январь, 2018

Система антимонопольного комплаенса давно и успешно применяется в зарубежной практике. Ряд российских корпораций по собственной инициативе уже осуществил внедрение такой системы. Так, ГК «Автодор» – одна из первых компаний в Российской Федерации, внедривших антимонопольный комплаенс в качестве корпоративного стандарта деятельности.

На прошедшей осенью в Москве конференции «Перспективы развития антимонопольного комплаенса в России», организованной при поддержке ГК «Автодор», обсуждались следующие важные для отрасли вопросы: построение эффективной системы внутреннего контроля и управления комплаенс-рисками, меры со стороны регулятора по стимулированию внедрения антимонопольного комплаенса в российских компаниях, разработке оптимального комплекса мероприятий, которые будут служить инструментом снижения рисков, а не дополнительной статьей расходов.
С приветственным словом к собравшимся обратился председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах. Он, в частности, отметил: «Общие подходы и обмен опытом – залог эффективности при разработке и внедрении комплаенс-системы. Это позволяет оптимизировать нашу работу и избежать ошибок роста».

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №12 (1033) декабрь, 2017

В рамках VIII международной специализированной выставки-форума «ДОРОГАЭКСПО 2017» состоялось расширенное заседание Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве на тему: «Первый год работы дорожной отрасли в рамках технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».

Вмероприятии приняли участие члены научно-технического совета при Федеральном дорожном агентстве, представители структурных подразделений и подведомственных организаций ФАД, эксперты.
В ходе заседания были рассмотрены следующие вопросы: внедрение технического регламента Таможенного союза 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» в деятельность Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор»; предложения по внесению изменений в технический регламент Таможенного союза 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» с учетом положений Градостроительного кодекса Российской Федерации и Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; проведение оценки соответствия в условиях действия технического регламента Таможенного союза 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог».

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №11 (1032) ноябрь, 2017

Что такое автоматический весогабаритный контроль, в России пока знают немногие, однако некоторые участники движения, а точнее –водители большегрузов-нарушителей, уже успели получить «письма счастья», вследствие чего интерес к этой теме все более заметен.

Законодательство в сфере перевозок грузов автомобильным транспортом существует не первый день, однако процент соблюдающих установленные нормативы незначителен – до сих пор бытует мнение, что строгость российских законов компенсируется необязательностью их соблюдения.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №8 (1029) август, 2017

На прошедшей
в Санкт-Петербурге VI Межотраслевой конференции «Битум
и ПБВ. Актуальные вопросы 2017», организованной уже в шестой раз «Газпромнефтью – Битумными материалами», в партнерстве
с компаниями «Сибур» и «РН-Битум» при поддержке Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор», обсуждались вопросы применения новых ГОСТов
по битуму. По мнению участников, трудности, связанные с переходом на эти стандарты, могут вызвать скачок цен
уже в ближайшее время.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №6 (1027) Июнь, 2017

В отрасли транспортного строительства давно назрела проблема назначения четких требований к противокоррозионным покрытиям дорожно-мостовых сооружений. Однако в настоящий момент складывается такая ситуация, что отрасль производства лакокрасочных материалов и отрасль дорожного-транспортного строительства идут параллельными курсами.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 8(1017) Август, 2016

Почти пятьдесят лет геосинтетические материалы применяют в дорожном строительстве СССР и России. Сегодня эти материалы представлены десятками видов и сотнями разновидностей, хотя в некоторых дорожных подразделениях до сих пор считают геосинтетикой только «Дорнит».

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 6(1015) Июнь, 2016

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"


  • podpiska ad 2018
  • Rador 215 100
  • rdb banner2 
  • Banner ITS 2018 215x100px 
  • bitumi 2015х100