В Санкт-Петербурге прошла X всероссийская конференция «Актуальные проблемы проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». Организатором мероприятия выступил Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса «АСДОР».

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №5 (1026) май, 2017

Традиционно дорожные концессии являются одним из наиболее актуальных и капиталоемких видов проектов в сфере государственно-частного партнерства (далее – ГЧП).

В качестве объектов концессионных соглашений выступают участки автомобильных дорог, системы весогабаритного контроля, фото- и видеофиксации; пункты взимания платы и др. Согласно ФЗ «О концессионных соглашениях1» концессионеру в аренду (субаренду) или на ином законном основании должен быть предоставлен земельный участок, необходимый для создания (реконструкции) объекта соглашения и (или) осуществления деятельности, предусмотренной соглашением. По сути, автомобильная дорога всегда неразрывно связана с землей, и передача участка является логически обоснованной. Вместе с тем на практике могут возникнуть вопросы, связанные с видом права, на котором частный инвестор получает землю, а также с нюансами реализации проектов, не предусматривающих создание или реконструкцию дорожного покрытия как объекта недвижимости. Рассмотрим эти особенности более подробно.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 5(1014) Май, 2016

С наступлением зимнего сезона неизбежно начинают обсуждать вопрос применения при содержании дорог химических реагентов, и в частности, соли (NaCl). Предлагаем сделать это сейчас, по итогам прошедшей зимы.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 4(1012) Апрель, 2016