На сегодняшний день одна из главных задач дорожной отрасли – обеспечить сохранность существующей сети автомобильных дорог, большой урон которой, как известно, наносит крупногабаритный
и большегрузный транспорт со сверхнормативными нагрузками.

Особенно остро этот вопрос стоит в регионах – при ограниченном финансировании строительства и содержания дорожной сети важно как можно дольше сохранить в надлежащем состоянии то, что уже построено.
Сделать это можно в первую очередь путем совершенствования системы контроля весогабаритных параметров транспортных средств.
На состоявшемся в Нижнем Новгороде под эгидой Ассоциации «РАДОР» семинаре «Организация служб весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального значения» мнениями на этот счет обменялись руководители отрасли и регионов, специалисты, непосредственно занимающиеся интеграцией весогабаритного контроля, производители оборудования.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 2(1035) Февраль, 2018

В Москве прошла IV Международная конференция «Применение разновидностей дорожного асфальтобетона в России». В форуме приняли участие представители власти, бизнеса, научного сообщества, зарубежные эксперты. Обсуждались изменения в нормативно-правовом регулировании в области применения разновидностей асфальтобетона в стране, методы повышения долговечности асфальтобетонных слоев
и в целом перспективы этого вида покрытий.

С приветственным словом к участникам форума обратилась Елена Кашевская, заместитель начальника управления научно-технических исследований и информационного обеспечения Федерального дорожного агентства (Росавтодора). Она поблагодарила организаторов конференции, которые предоставили площадку для живого разговора специалистов. «Перед нами стоит задача обеспечить 12-летний срок между ремонтами нежестких дорожных одежд и 24-летний срок – между капитальными ремонтами. Это чрезвычайно сложная задача, которую нельзя решить наскоком, разовыми мероприятиями. Это должна быть комплексная всесторонняя работа», – отметила Елена Кашевская.

Опубликовано в №12 (1033) декабрь, 2017

1 января 2014 года вступил в силу Федеральный закон от 5 апреля 2013 года № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд. Закон принес в госзаказ большие изменения.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 11(1020) Ноябрь, 2016

1 марта в московской гостинице «Мариотт – Аврора» состоялась конференция «Особенности взаимодействия Государственной компании «Российские автомобильные дороги» с субъектами малого и среднего предпринимательства».

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 4(1012) Апрель, 2016

После ввода в действие 15 ноября 2015 года системы сбора платы за проезд по федеральным автодорогам грузовиков с предельной допустимой массой с грузом 12 тонн и выше в счет возмещения вреда, наносимого ими автодорожной инфраструктуре, – «Платон» – во многих регионах России грузовладельцы и грузоперевозчики вышли
на митинги, объяснив свое недовольство несправедливыми сборами.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 1(1010) Январь, 2016