Компания Komatsu представила новый колесный погрузчик модели WA200-8. Оснащенная малошумным 6-цилиндровым (4,46 л) дизельным двигателем Komatsu мощностью 126 л.с. с пассивной регенерацией сажевого фильтра, эта модель расходует на 4% топлива меньше по сравнению с предшественниками. Гидростатическая трансмиссия 4-го поколения обеспечивает полный контроль мощности машины, давая ей возможность работать в условиях мокрого и сколького дорожного покрытия. Появился также режим понижающей «ползучей передачи», с применением которой удобно работать с таким навесным оборудованием, как уборочно-подметальные щетки. Большое вырывное усилие, функция параллельного подъема, разъемные механизмы для смены навесного оборудования и возможность плавного набора скорости обеспечивают погрузчику WA200-8 высокую производительность. Этому также способствуют двойная гидросистема, Z-образная конструкция подъемного механизма и способность ковша совершать колебательные движения в целях сброса налипшего грунта. Машина имеет малый радиус поворота и хорошо удерживает горизонтальное положение даже на неровных поверхностях.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №9 (1030) сентябрь, 2017

Строительство автодорог в нашей стране определяется Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года. Для ее выполнения отечественным специалистам необходима современная эффективная техника.

Преимущество инфракрасного разогрева карт заключается в том, что в этом случае эти самые карты не нужно нарезать. Соответственно, не требуется выфрезеровывать поврежденный асфальтобетон, чтобы его утилизировать или отправлять на регенерацию. При инфракрасном разогреве регенерация старого асфальта происходит прямо в толще покрытия.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №3 (1024) март, 2017