В этом году мы будем отмечать юбилей нашего журнала, которому исполняется 90 лет со дня выхода первого номера.
в 1927 году он назывался «Местный транспорт».

Немногие издания могут похвастаться такой продолжительностью жизни, но журнал «Автомобильные дороги» долгожитель, у него здоровый организм, многие десятилетия он востребован и сегодня продолжает профессионально освещать деятельность Минтранса России, Росавтодора, ГК «Автодор», РАДОРа, Союза работодателей АСПОРа, многочисленных организаций-подрядчиков, которые строят, ремонтируют и содержат российские дороги в нормативном состоянии. Журнал оказывает неоценимую помощь специалистам отрасли, экономистам, представителям малого и среднего бизнеса, мостостроителям, научной общественности, у всех есть возможность широко и профессионально обсуждать на страницах журнала актуальные проблемы, высказывать свою точку зрения по самым острым и разнообразным вопросам, отстаивать своё мнение.
Какую программу ставила перед собой редакция журнала при своем зарождении? Вот на освещение каких вопросов предполагалось обратить особое внимание: экономика и техника местного транспорта; популяризация идей и задач борьбы с бездорожьем; развитие автотранспорта; освещение ведомственных и местных задач и вопросов автодорожного хозяйства; хроника дорожного дела и автомобилизация; обзор местной и иностранной печати по местному транспорту; библиография.
Конечно, цели и задачи девяностолетней давности претерпели значительные изменения. В разные годы они менялись в соответствии с требованиями времени, а в последние годы в связи с интенсивным развитием дорожной отрасли особенно были востребованы статьи о работе дорожных фондов, гарантиях качества строящихся дорог, развитии государственно-частного партнерства, обеспечении безопасности дорожного движения, сокращении межремонтных сроков, развитии придорожного сервиса и многом другом.
В юбилейный год на страницах журнала эти темы получат новое развитие и осмысление, а сам журнал, как и прежде, останется площадкой для обмена мнениями специалистов, конструктивных предложений практиков, как сделать российские дороги качественными и безопасными для пользователей.
Впереди у журналистов редакции много работы, которая требует фундаментальных знаний специфики отрасли, развития новых направлений в освещении деятельности дорожников, поиска современных подходов в подаче материалов своим читателям. Мы ждем новых подписчиков, приглашаем новых авторов к сотрудничеству, ибо только благодаря обратной связи в организм журнала вольется новая «кровь», так необходимая для эффективной работы. Вместе мы сможем сделать наш журнал еще интереснее, есть уверенность в том, что, несмотря на свой преклонный возраст, он, как и все предыдущие годы, будет востребован специалистами отрасли и многочисленной армией читателей.
И.о. главного редактора
Семён Паршиков

Опубликовано в №2 (1023) февраль, 2017

Было это недавно возле офиса великого русского путешественника Федора Конюхова, где собрались его многочисленные друзья, знакомые, поклонники, ветераны морского флота, кадеты различных училищ, казаки, чиновники. Все очень эмоционально приветствовали Федора Филипповича и поздравляли с возвращением из очередного путешествия на воздушном шаре, которое он совершил вокруг земли.

Полную версию статьи читайте в номере.

 

Опубликовано в № 10(1019) Октябрь, 2016

Издавна люди задавались вопросом: сколько раз в жизни бывает настоящая любовь? Возможна ли она на всю жизнь? Но порой сомнений нет – вот она, любовь, и это на всю жизнь.

Любовь на всю жизнь

Опубликовано в № 1 (974) Январь, 2013

Геодезия – древнейшая наука, связанная с измерениями на местности. Еще в Древнем Египте ее методы получили применение при решении различных инженерных задач. Без преувеличения можно сказать, что на геодезии зиждутся все стройки мира, этой науке свойственно притягивать и увлекать людей. Покорила она и сердце Сергея Викторовича Знобищева, руководителя отдела автоматизации дорожно-строительных машин ООО «НАВГЕОКОМ».

С геодезией в сердце

Опубликовано в № 2 (975) Февраль, 2013

85-летний юбилей отметил заслуженный строитель России, почетный дорожник России, кавалер орденов Трудового Красного Знамени, Дружбы народов, «Знак Почета» Иван Григорьевич Будко. Его имя прочно вписано в историю дорожной отрасли. За плечами юбиляра без малого шесть десятков лет трудового пути, тысячи километров построенных и отремонтированных дорог.

Творить во благо

Опубликовано в № 2 (975) Февраль, 2013

Порой читаешь чью-нибудь краткую биографию и поражаешься – словно три жизни человек прожил, столько всего сделано. Так можно удивиться и опыту Виктора Александровича Золотарева, который 20 января отметил 75-летний юбилей. Более того, уже имея солидный научный багаж, он не останавливается на достигнутом, ведь еще много дел впереди!

С научным багажом

Опубликовано в № 2 (975) Февраль, 2013

Исполнилось 60 лет генеральному директору ООО «Центр-Дорсервис» (группа предприятий «Дорсервис», Санкт-Петербург) Мирону Абрамовичу Карповичу. Его профессиональный путь – это замечательный пример сочетания в одном человеке трех видов деятельности: руководителя, инженера-дорожника и педагога.

Руководитель, инженер, педагог

Опубликовано в № 2 (975) Февраль, 2013

Не зря говорят: как ни загадывай, ни планируй будущее – все же не знаешь, что тебя ждет. Мог ли думать студент-первокурсник, переступая порог университета, что он не только останется здесь, но даже будет когда-нибудь его руководителем. Так случилось и с Вячеславом Михайловичем Приходько, который в этом году отметил 65-летний юбилей!

От студента до ректора

Опубликовано в № 2 (975) Февраль, 2013

Генеральному директору группы предприятий «Дорсервис» Игорю Анатольевичу Пичугову исполнилось 60 лет! Свой юбилей он встречает в расцвете сил, с творческим вдохновением и с желанием творить на благо развития транспортного комплекса России.

Честный и надежный

Опубликовано в № 3 (976) Март, 2013

Началом классической экономической науки считается знаменитая книга Адама Смита «Исследование о природе и причинах богатства народов». Реалии современной жизни без экономики представить себе невозможно.

Экономика как искусство

Опубликовано в № 3 (976) Март, 2013