Как свидетельствует статистика, каждый третий грузовик, эксплуатирующийся в Евросоюзе, оснащается краноманипуляторной установкой (КМУ). Эти устройства, монтирующиеся и на другие виды техники, свое признание нашли и в России.

Какие они
Широкое распространение КМУ определяется их высокой эффективностью и постоянным совершенствованием конструкции. За прошедшее время это семейство заметно увеличилось благодаря расширению спектра шасси, на которые монтируются установки. Преимуществом гидроманипуляторов перед традиционными кранами одинаковой грузоподъемности является возможность работать в стесненных условиях, например, в цехах, внутри складских помещений, в условиях плотной городской застройки. Более того, КМУ могут перемещать грузы практически в любой проем, что важно при строительстве многих объектов. Они весьма популярны в малоэтажном строительстве, при ремонтно-восстановительных работах, на рассредоточенных объектах, в стесненных условиях – там, где обычный автокран не может быть использован.
Эти установки наиболее эффективны при погрузке контейнеров или пакетированных грузов. В этом случае можно использовать один автомобиль как для их перевозки, так и для погрузочно-разгрузочных операций. Кроме того, в противовес автокранам шарнирная установка грузозахватного органа в оголовке стрелы КМУ делает возможным применение сменного гидрофицированного оборудования, такого как челюстные и клещевые захваты, грейферы, буровые устройства, вилочные подхваты, зажимные скобы, подъемные корзины и ротаторы.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №4 (1025) апрель, 2017

Строительство автодорог в нашей стране определяется Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года. Для ее выполнения отечественным специалистам необходима современная эффективная техника.

Преимущество инфракрасного разогрева карт заключается в том, что в этом случае эти самые карты не нужно нарезать. Соответственно, не требуется выфрезеровывать поврежденный асфальтобетон, чтобы его утилизировать или отправлять на регенерацию. При инфракрасном разогреве регенерация старого асфальта происходит прямо в толще покрытия.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №3 (1024) март, 2017

При выполнении работ
в условиях города дорожники предпочитают выбирать мощные современные колесные экскаваторы, способные работать
на грунтах до IV категории.
На рынке имеется большое количество предложений такой техники, в том числе российского производства (см. табл.).

Колесные экскаваторы двигаются по дорогам общего пользования с достаточно высокой скоростью (до 35 км/ч и более). В этом их главное преимущество перед гусеничными машинами, оборудованными движителем, соединенным посредством металлических шарниров, что резко повышает потери на трение при движении и, соответственно, в шесть раз снижает скорость. Колесные машины выполняют землеройные и погрузочные работы и при этом, в отличие от гусеничной техники, практически незаменимы при работах в черте города благодаря отсутствию риска механических повреждений покрытия.

Полную версию статьи читайте в номере.

 

Опубликовано в №2 (1023) февраль, 2017

Наступивший 2017 год в России стал Годом экологии. В дорожной отрасли наибольшая ответственность за защиту окружающей среды лежит на асфальтобетонных заводах. В Перечне методик, используемых в 2016 году для расчета, нормирования и контроля выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух (дополненном), утвержденном НИИ «Атмосфера», приведены программы для расчета выбросов от асфальтобетонных заводов.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 1(1022) Январь, 2017

Сложная экономическая ситуация в нашей стране заставляет дорожные организации и коммунальные службы, страдающие от недофинансирования, все более активно арендовать относительно недорогие и при этом наиболее универсальные машины.

Полную версию статьи читайте в номере.

 

Опубликовано в № 12(1021) Декабрь, 2016г

Дорожная техника компании Ammann проектируется и выпускается на заводах в Чехии (дорожные катки), Швейцарии (асфальтоукладчики) и Германии (виброплиты и виброуплотнители различных модификаций, ручные катки).

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 10(1019) Октябрь, 2016

Малая техника становится более востребованной благодаря увеличению разнообразных программ по благоустройству городов и сельских поселений. Каждая из них, как правило, не рассчитана на освоение больших средств, но при этом этих программ всегда много. Важное условие, предъявляемое к мини-укладчикам, – быстрое и качественное выполнение работ.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 10(1019) Октябрь, 2016

На выставке «Строительная техника и технологии / СТТ-2016», прошедшей в Москве в начале лета, были показаны несколько новинок, представляющих интерес для дорожной отрасли.

(Продолжение Начало в № 7 )

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 9(1018) Сентябрь, 2016

Автомобильные краны являются неотъемлемой и важнейшей частью российского рынка спецтехники. Сегодня положение в этом секторе определяет состояние отечественной экономики.

(Продолжение. Начало в № 7)

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 9(1018) Сентябрь, 2016

В крупнейшей в мире выставке специальной техники Bauma 2016, состоявшейся уже в 31-й раз, приняло участие рекордное число участников. Было представлено немало новинок.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 8(1017) Август, 2016