Компания John Deere расширила линейку автогрейдеров серии G двумя новыми моделями. 620G и 622G обладают снаряженной массой 18,3 и 19 тонн. Машины оборудованы 6,8-литровым дизельным двигателем Deere мощностью 215 и 225 л.с. соответственно, отвечающим экологическому стандарту Tier 4 Final.
Каждый образец доступен в конфигурациях Grade Pro (GP) – с эксклюзивной функцией контроля поперечного наклона. Модель 622G имеет шестиколесный привод, который обеспечивает повышенную тягу, а значит, и более высокую производительность. Но их главной изюминкой является возможность выбора средств управления – с помощью традиционных элементов или двойного джойстика, который освобождает руки оператора во время изменения направления движения, переключения передач и иных рабочих операций.

Полную версию статьи читайте в номере.

Что такое автоматический весогабаритный контроль, в России пока знают немногие, однако некоторые участники движения, а точнее –водители большегрузов-нарушителей, уже успели получить «письма счастья», вследствие чего интерес к этой теме все более заметен.

Законодательство в сфере перевозок грузов автомобильным транспортом существует не первый день, однако процент соблюдающих установленные нормативы незначителен – до сих пор бытует мнение, что строгость российских законов компенсируется необязательностью их соблюдения.

Полную версию статьи читайте в номере.

В Саратове прошла Всероссийская конференция
«О реализации программы «Безопасные и качественные дороги». Местом проведения конференции был избран Саратовский музей боевой и трудовой славы, расположенный в Парке Победы – мемориальном комплексе на Соколовой горе.

Временно исполняющий обязанности губернатора региона Валерий Радаев назвал создание Саратовской агломерации стратегическим и амбициозным проектом. «Цель проекта – обеспечить устойчивое развитие этих территорий. Но ожидаемый социально-экономический эффект должен положительно сказаться на жизни населения всей области. Валерий Радаев напомнил о главных требованиях, предъявляемых в плане строительства, ремонта и содержания дорог. Это – финансовая дисциплина, контроль качества и соблюдение гарантийных сроков эксплуатации.

Полную версию статьи читайте в номере.

В рамках
III Mеждународного форума «Инновации
в дорожном строительстве» председатель правления Государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах рассказал о значимости сочинского форума для развития дорожно-строительной отрасли, о темпах строительства федеральных дорог
и планах на ближайшую перспективу.

Полную версию статьи читайте в номере.

Повышение долговечности транспортных сооружений, сохранение их высоких потребительских качеств для обеспечения надежности, безопасности и снижения нагрузки
на окружающую среду – основные задачи реализации инноваций
в дорожном строительстве. К этим вопросам проявляют пристальный интерес как государственные структуры, так и частный бизнес, занятый в этой области. Столь высокий интерес к этой проблематике стал основной причиной проведения форума «Инновации в дорожном строительстве.

Полную версию статьи читайте в номере.

Нерудные материалы – один из важных факторов уровня развития экономической системы страны в целом.
О проблемах
их производства, потребления, качества
и доступности шла речь на IV Международной конференции «Рынок щебня России-2017», организованной компанией
MAXConference – независимым организатором отраслевых конференций и семинаров.

Полную версию статьи читайте в номере.

На прошедшей
в Санкт-Петербурге VI Межотраслевой конференции «Битум
и ПБВ. Актуальные вопросы 2017», организованной уже в шестой раз «Газпромнефтью – Битумными материалами», в партнерстве
с компаниями «Сибур» и «РН-Битум» при поддержке Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор», обсуждались вопросы применения новых ГОСТов
по битуму. По мнению участников, трудности, связанные с переходом на эти стандарты, могут вызвать скачок цен
уже в ближайшее время.

Полную версию статьи читайте в номере.

С 14 по 16 июня 2017 года в Сочи Государственная компания «Российские автомобильные дороги» проводит III Международный форум «Инновации в дорожном строительстве».

Инновационное развитие является одним из стратегических направлений развития транспортного комплекса страны в целом и важнейшей составляющей процесса создания и эксплуатации опорной сети скоростных дорог нашей страны. Внедрение передовых технологий актуально для всех сегментов и участников рынка и отрасли: от проектировщиков, строителей и эксплуатационщиков до прямых участников дорожного движения, автомобилистов и пешеходов.

Полную версию статьи читайте в номере.

Сессия, организованная ассоциацией «РАДОР» в рамках работы Международного форума «Дорожное строительство в России», была посвящена проблеме весогабаритного контроля. В обсуждении приняли участие эксперты-дорожники, представители надзорных органов, общественных структур, поставщиков оборудования, перевозчиков
и организаций, занимающихся устройством постов весогабаритного контроля (ВГК).

Полную версию статьи читайте в номере.

В Санкт-Петербурге прошла X всероссийская конференция «Актуальные проблемы проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». Организатором мероприятия выступил Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса «АСДОР».

Полную версию статьи читайте в номере.