Строительство дорог является одной
из наиболее динамично развивающихся отраслей финансово-хозяйственной деятельности. Базой для проектирования дорог служат материалы инженерных изысканий. От полноты и качества результатов изысканий зависят уровень и качество технических решений
в проектной документации, объемы и виды работ, трудоемкость и стоимость строительства, надежность и срок службы дорожных сооружений, эффективность дальнейшей эксплуатации объекта. Это в конечном счете определяет себестоимость перевозок и срок окупаемости строительства.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 6(1039) Июнь, 2018

Одним из ключевых факторов реализации потенциала экономического роста в России являются модернизация
и значительное расширение сети автомобильных дорог страны.

Любому строительству автодороги обязательно предшествуют проектно-изыскательские работы, включающие целый спектр мероприятий, которые проводятся для разработки необходимых для строительства магистралей и сооружений. Сюда входят предпроектные, инженерно-изыскательские работы, разработка технико-экономического обоснования строительства, подготовка проектной, рабочей и сметной документации.
Именно от того, насколько квалифицированно выполнят свои функции проектировщики, напрямую зависит качество будущего объекта. Эффективность капитальных вложений, повышение технического уровня, производительности и условий труда во многом зависят от того, какие технические и технологические решения, строительные конструкции, элементы обустройства и материалы заложены в проекте.
На стадии проектирования автомобильных дорог формируются не только геометрические параметры инженерных сооружений и их начальная стоимость, но и весь их жизненный цикл, включая межремонтные сроки, затраты на эксплуатацию и, главное, срок службы.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 5(1038) Май, 2018

Перед транспортной отраслью России стоят серьезные задачи
по объемам и скорости строительства. Новые автомобильные дороги, аэропорты, мосты
и тоннели – скорость их строительства возрастает, впрочем, как
и сложность.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №3 (1024) март, 2017

а сегодняшний день, согласно требованиям обеспечения удобного и безопасного движения, план и продольный профиль автомобильной дороги должны быть спроектированы с минимальным ограничением или изменением скорости движения.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 11(1020) Ноябрь, 2016

В последние десятилетия в области строительства линейных инженерных сооружений получило развитие новое конструктивно-технологическое направление – возведение подпорных и ограждающих сооружений из трубчатого сварного шпунта (ШТС).

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 9(1018) Сентябрь, 2016

Действующее нормативно-методологическое обеспечение процессов изысканий, проектирования и строительства дорог существенно отстает от многих инновационных решений.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 9(1018) Сентябрь, 2016

В связи с ограничением движения грузовых автомобилей по МКАД федеральная дорога А-107 Московское малое кольцо (ММК) становится все более востребованной для движения транспорта.

Опубликовано в № 6(991) Июнь, 2014

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"


  • podpiska ad 2018
  • Rador 215 100
  • 250x100 transweek
  • rdb banner2  
  • 215x100 bit 2018 
  • AC banner 215x100 ru stat 
  • premiy key215х100 
  • 215x100 static utr