Число автомобилей
в России за последнее время превысило 50 млн. Автомобили активно эксплуатируются на территориях муниципалитетов, и это оказывает существенное воздействие на покрытие дорог местного значения.

Приведение в нормативное состояние улиц населенных пунктов и местных автомобильных дорог является одной из важнейших задач. Они не только соединяют между собой населенные пункты муниципалитетов, но и обеспечивают круглогодичную и беспрепятственную связь с федеральными и региональными трассами, а это – один из важнейших стимулов предпринимательской активности, обеспечение условий для экономического роста муниципального образования и комфортного уровня жизни населения. При этом современное состояние и уровень развития местных дорожных сетей не соответствуют потребностям социального и экономического развития муниципальных образований.
Решению этой проблемы был посвящен «круглый стол» «Автомобильные дороги местного значения: вопросы строительства, реконструкции, ремонта и содержания», организованный Комитетом ГД по федеративному устройству и вопросам местного самоуправления.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 2(1035) Февраль, 2018

В настоящее время при проектировании инженерных сооружений ученые, проектировщики и строители вынуждены считаться с современными тенденциями дорожного строительства.

К основным тенденциям можно отнести: расширение строительства в сложных инженерно-геологических условиях; сокращение сроков проектирования; сокращение финансирования отрасли; увеличение транспортных нагрузок, скорости и интенсивности движения; рост цен на строительные материалы и их транспортировку; укрупнение нормативных документов при их несвоевременной переработке.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в №3 (1024) март, 2017

Во исполнение поручения Правительства Российской Федерации от 26 октября 2013 г.
№ АД-П9-7737 о реализации плана мероприятий, направленных на обеспечение в ближайшие 10 лет увеличения объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в два раза по сравнению с периодом 2003–2012 годов, важное значение отводится развитию сети дорог с низкой интенсивностью движения (НИД).

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 12(1021) Декабрь, 2016г

1 января 2014 года вступил в силу Федеральный закон от 5 апреля 2013 года № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд. Закон принес в госзаказ большие изменения.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 11(1020) Ноябрь, 2016

Современные машины и механизмы, а также технологии позволяют измельчать глинистые грунты до требуемого агрегатного состава, качественно перемешивать и уплотнять любые смеси из укрепленных грунтов на значительную толщину и до высоких показателей плотности, позволяя расширить диапазон применения местных грунтов и материалов.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 10(1019) Октябрь, 2016

«Моя страна никогда не была так богата, чтобы позволить себе иметь плохие дороги»  Вильгельм Завоеватель

Во исполнение поручения Правительства Российской Федерации от 26 октября 2013 года № АД-П9-7737 о реализации плана мероприятий, направленных на обеспечение в ближайшие 10 лет увеличения объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регио­нального, межмуниципального и местного значения в два раза по сравнению с периодом 2003–2012 годов, важное значение отводится развитию сети дорог с низкой интенсивностью движения.
В соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года предусматриваются ликвидация разрывов и узких мест транспортной сети, обеспечение доступности транспортных услуг по перевозке грузов в районах Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока и удаленных регионах России, что может быть также достигнуто расширением сети дорог с низкой интенсивностью движения.

Полную версию статьи читайте в номере.

Опубликовано в № 8(1017) Август, 2016

Макрошероховатость автомобильной дороги наряду с коэффициентом сцепления является важным транспортно-эксплуатационным показателем ее технико-эксплуатационного состояния, определяющим контакт шин автомобиля с дорожным покрытием.

Полную версию статьи читайте в номере.

 
 
Опубликовано в № 3(1012) Март, 2016

Внедрение принципиально новых стандартов всегда является двигателем прогресса
в определенной области техники и обеспечивает всеобщий «промышленный» переход на новый технический и технологический уровень.

Предполагается, что новые стандарты и практика их применения будут способствовать выполнению Перечня поручений Президента Российской Федерации В. В. Путина № ПР‑2651ГС по итогам заседания президиума Государственного совета по вопросу совершенствования сети автомобильных дорог от 08.10.2014.
Согласно одному из поручений из этого перечня Правительству Российской Федерации в целях комплексного освоения и развития территорий Российской Федерации, удвоения объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации необходимо рассмотреть во взаимодействии с органами государственной власти субъектов Российской Федерации вопрос об уточнении требований к автомобильным дорогам общего пользования и объектам улично-дорожной сети в зависимости от их функционального назначения, в том числе в части, касающейся расчетных нагрузок, геометрических характеристик дорог, используемых при их строительстве сырья и материалов, уточнения видов дорожно-строительных работ и классификации работ по ремонту и содержанию дорог, а также обеспечить при необходимости внесение соответствующих изменений в нормативные документы.

Полную версию статьи читайте в номере.

 
 
Опубликовано в № 3(1012) Март, 2016

23 июня 2014 года был подписан Федеральный закон № 171-ФЗ «О внесении изменений в Земельный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ», вступивший в силу
с 1 марта 2015 года, а 31 декабря 2014 года – Федеральный закон № 499-ФЗ «О внесении изменений в Земельный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации», вступивший в силу с 1 апреля 2015 года.

Опубликовано в № 9(1006) Сентябрь, 2015

Транспортная нагрузка является одним из самых варьируемых параметров при оценке надежности и несущей способности моста, и ее точная оценка позволяет получать огромную экономию за счет снижения стоимости его строительства, реконструкции, содержания или замены. Феликс Райчак

Опубликовано в № 7(1004) Июль, 2015

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"


  • podpiska ad 2018
  • Rador 215 100
  • rdb banner2
  • 215х100 navforum2018
  • 215x100 Demostroy
  • Dorogi 215 100 kush
  • dorknof215 100
  • 215x100 asfbet 2018
  • 215x100 rock 2018
  • Avtobanrodos
    logo