№ 4(1001) Апрель, 2015

№ 4(1001) Апрель, 2015

Двадцать шестого февраля в Федеральном дорожном агентстве состоялось очередное общее собрание членов некоммерческого партнерства «Росбитум»1 по итогам деятельности за 2014 год и утверждения планов на 2015 год.

На сегодняшний день, пожалуй, каждый современный человек использует в повсе- дневной жизни геоинформационные системы (ГИС), даже не задумываясь, как они работают.

Общая протяженность дорог в Пермском крае составляет 33 543,7 км, в том числе 445 км федеральных, 3130 км краевых, остальные местные. В первую очередь мы развиваем объекты опорной сети края, потому что продолжительная и снежная зима, обильные осадки летом оказывают пагубное воздействие на дороги, разрушая асфальтобетонное покрытие. На реализацию крупных, особо важных для социально-экономического развития РФ проектов Пермскому краю уже в этом году из федерального бюджета выделят 405 млн рублей. На развитие и увеличение пропускной способности сети дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения – еще 856,15 млн рублей.

В октябре 2014 года дорожная отрасль Республики Башкортостан отметила свой 90-летний юбилей! По нашим региональным трассам протяженностью 13 529 километров текут миллионы тонн груза. В каждом их метре – труд строителей, для которых хорошая магистраль – дело чести! Работников нашей отрасли всегда отличали высокий профессионализм, верность призванию и неравнодушие. Сегодня, когда экономика Башкортостана переходит на инновационный путь развития, идет активная модернизация дорожного хозяйства, которое постепенно начинает соответствовать самым высоким требованиям.

Кабардино-Балкария лидирует среди республик Северного Кавказа по развитию сети дорог. Основным прорывом для динамичного роста послужила прежде всего региональная целевая программа «О мерах по обеспечению эффективной работы дорожного хозяйства КБР в 2015–2017 годах». В рамках ее реализации оказывается государственная поддержка. Важной составляющей позитивного развития отрасли является и наличие трудового потенциала. Все это в совокупности делает отрасль привлекательной для инвесторов, за последние пять лет общий объем инвестиций увеличился в два раза. Успешно реализуются крупные региональные объекты, но визитной карточкой Кабардино-Балкарии являются все же реализуемые федеральные проекты.

Платность автомобильных дорог, находящихся в доверительном управлении Госкомпании «Автодор», предполагает, что эти дороги должны быть самого высокого качества. Какова политика госкомпании в части управления качеством работ? Об этом и о других актуальных вопросах мы побеседовали с генеральным директором ООО «Автодор-Инжиниринг» Николаем Быстровым.

18 марта состоялась научно-практическая конференция «Федеральное дорожное агентство: итоги 2014 года, задачи и перспективы 2015–2017 годов».

Дорожной разметке в последнее время уделяется повышенное внимание: совершенствуются правила ее применения, внедряются новые требования к материалам, а главное, на дорогах появляются современные разметочные машины.

В середине марта Союз транспортников России провел Всероссийскую конференцию «Функционирование транспортной отрасли в условиях финансовой и экономической нестабильности».

Мы завершаем публикацию серии из трех обзоров, посвященных цементобетонным покрытиям. Первый был посвящен конструкциям, второй обзор – проектированию, этот, третий, – строительству.

В начале марта в Международном мультимедийном пресс-центре МИА «Россия сегодня» состоялась пресс-конференция председателя правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергея Кельбаха, посвященная реализации проектов по созданию в стране опорной сети скоростных автомобильных дорог.

С 3 по 5 марта этого года в Уфе под эгидой Ассоциации «РАДОР» прошел семинар, посвященный вопросам повышения качества дорожных работ и совершенствования их лабораторного контроля.

Состоялся семинар-практикум Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР» «Обеспечение сохранности автомобильных дорог и организация весового контроля автотранспортных средств на региональной сети автомобильных дорог».

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации. Аварийность на автомобильных дорогах наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста.

Занимаясь производством светодиодных дорожных знаков уже более шести лет, мы прошли долгий путь от единичных, кустарно сделанных образцов до серийно изготавливаемой продукции с интеллектуальным управлением.

Безопасность дорожного движения может быть обеспечена только при уверенном поведении водителей транспортных средств, что в свою очередь должно достигаться комплексным применением различных технических средств организации движения – дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств. Не последнюю роль при этом играют сигнальные столбики.

В последние годы при планировании и выполнении работ по нанесению дорожной разметки основной упор делается на пластичные материалы для обеспечения ее функ- циональной долговечности до следующего нанесения. Стоимость выполнения разметки пластиками и краской отличается на порядок и, естественно, в этом случае к процессу производства работ нужно подходить особенно тщательно.

Дорожной разметке руководством отрасли уделяется значительное внимание – на итоговом заседании ведомственной коллегии Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации особый акцент глава Росавтодора Роман Старовойт сделал на мероприятиях по обеспечению безопасности дорожного движения.

Всеслав Воронин: «Снижение числа дорожно-транспортных происшествий по-прежнему остается одним из основных приоритетов в работе ФКУ Упрдор «Россия». И это не удивительно, ведь в оперативном управлении учреждения находится самая загруженная автодорога страны – федеральная трасса М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург)».

Основной задачей Государственной компании «Автодор» является создание сети магистральных автомобильных дорог Российской Федерации, обеспечивающей спрос на перевозки с требуемыми показателями скорости, надежности, безопасности и ценовой доступности для потребителей.

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"