№ 8(1053) август, 2019

№ 8(1053) август, 2019

Реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» является важнейшей программой как для России в целом, так и для каждого ее региона в отдельности.
Полностью поддерживая направление этой деятельности, члены межфракционной рабочей группы «Байкал», в которую входят депутаты Государственной Думы от Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальского края, члены Совета Федерации, представители федеральных и региональных органов власти и организаций собрались, чтобы обсудить выполнение национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Российской Федерации и Байкальском регионе.
Сегодня на территории Байкальского региона существуют пять агломераций – Иркутская, Улан-Удэнская, Читинская, Братская и Ангарская. Здесь в области дорожного хозяйства выполняется большой объем работы, но и проблемы имеются серьезные. Приведение автодорог в нормативное состояние для нас не является самоцелью. Это только промежуточный этап, для того чтобы наши соотечественники в конечном итоге получили возможность безопасного и комфортного проезда по имеющимся дорогам. Причем должно быть не только ровное дорожное покрытие, но и хорошо развитая инфраструктура, включающая дорожные знаки, весогабаритный контроль, современные информационные системы и другие показатели. Не последнюю роль здесь играют меры сохранности автодорог.
Динамика в этом вопросе сейчас положительная. Скорее всего, в октябре-ноябре текущего года мы проведем в Чите выездное мероприятие межфракционной рабочей группы «Байкал», с тем чтобы посмотреть, как Забайкальский край влился в процесс по реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Конечно же, очень важно обеспечить обратную связь с Министерством транспорта РФ с целью оценки эффективности регионов по результатам реализации национального проекта. Осенью мы ожидаем получения конкретных предложений от Минтранса России и РОСДОРНИИ относительно информационной площадки, на которой регионы смогут обмениваться опытом по наилучшим практикам реализации проекта, в том числе по технологиям, материалам и техническим решениям.
Тема парламентского контроля над реализацией нацпроектов актуальна и для Государственной Думы РФ. В частности, такая работа ведется в рамках Комитета по транспорту и строительству, где депутаты курируют реализацию нацпроекта в соответствии с региональным закреплением. Для нас как представителей государства с одной стороны, представителей народа – с другой, важно сделать все возможное, чтобы граждане Иркутской области, Республики Бурятии и Забайкальского края, как и жители всей страны, были абсолютно уверены в благополучии своего завтрашнего дня, в эффективности реализации национальных проектов, улучшении социально-экономического развития регионов.

 Сергей Тен,
депутат Государственной Думы от Иркутской области,
член Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству, председатель межфракционной рабочей группы «Байкал»,
член редакционного совета журнала «Автомобильные дороги»

Ассоциация «РАДОР» провела в Барнауле семинар по вопросам обеспечения сохранности автомобильных дорог и весогабаритного контроля тяжеловесных транспортных средств. Семинар проходил 26–27 июня при поддержке Минтранса России, Федерального дорожного агентства, министерства транспорта Алтайского края.

Полную версию статьи читайте в номере.

В современных условиях прогресс в любой сфере народного хозяйства невозможен без внедрения передовых технологий,
и дорожное строительство не является исключением. Использование инноваций в отрасли – это не только поиск эффективных бизнес-стратегий,
но и решение конкретных государственных задач – повышения межремонтного срока службы автомобильных дорог, улучшения их качества, долговечности
и оптимизации стоимости.

Полную версию статьи читайте в номере.

С каждым годом стандарты качества и экологические нормы все более требовательны к комфорту и безопасности автомобильного транспорта. Задача современного автомобиля – это уже не просто движение по дороге, но и коммуникация в виртуальном пространстве. Широкий спектр работ, ведущихся в этой области, подразумевает интегрированные системы, которые ориентируются на повышение безопасности за рулем, диагностику неисправностей, адаптивный круиз-контроль, навигацию и развлечения. Все определяет понятие «подключенный автомобиль» − Connected Car, которое является одним из наиболее перспективных направлений в сфере высоких технологий.

Полную версию статьи читайте в номере.

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"

  • bannerarktikaad
  • podpiska ad 2018
  • Rador 215 100
  • rdb banner2
  • 215 100 betcly 2019
  • uraltransexpo2019 ad
  • 215x100p3transport
  • 215 100 doroga19
  • transport nedely215x100
  • logo sibdor2019
  • maxconference 2019 215x100