М-10 «Россия»: километры безопасности

Автор А. Аносов, ведущий специалист по связям с общественностью ФКУ Упрдор «Россия»

Всеслав Воронин: «Снижение числа дорожно-транспортных происшествий по-прежнему остается одним из основных приоритетов в работе ФКУ Упрдор «Россия». И это не удивительно, ведь в оперативном управлении учреждения находится самая загруженная автодорога страны – федеральная трасса М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург)».

Светло. Еще светлее!

За последние несколько лет ФКУ Упрдор «Россия» проделана большая работа, направленная на снижение аварийности на подведомственных автодорогах.

– Для нас обеспечение безопасности дорожного движения было и остается основным направлением деятельности, – рассказывает Всеслав Воронин, заместитель начальника ФКУ Упрдор «Россия». – Мы понимаем, что только комплексный подход к решению этой проблемы может дать видимые результаты. Сотрудники управления прикладывают максимум усилий, чтобы движение по подведомственным федеральным трассам было безопасным и комфортным. В первую очередь речь идет о поддержании дорожного покрытия в нормативном состоянии, обеспечении наличия разметки и всех необходимых элементов обустройства автодорог.

Как известно, недостаточная видимость дороги в темное время суток или в условиях непогоды – одна из причин ДТП. Особенно это касается участков федеральных трасс, проходящих через населенные пункты. По подсчетам экспертов, только установка линий освещения в таких местах позволяет снизить аварийность автодороги на 50–70%.

По словам Всеслава Воронина, работа по освещению федеральных трасс ведется управлением не первый год и уже приносит результаты. Конкретный пример – участок дороги М-10 от Москвы до Твери. После того как управление провело на нем работы по освещению, аварийность здесь сократилась на 20%.

В декабре прошлого года сплошное освещение появилось и на 40-километровом участке М-10 в Новгородской области, который из-за сложного плана и профиля дороги является аварийно-опасным. В конце 2014 года ФКУ Упрдор «Россия» приступило к работам по устройству наружного освещения на федеральной автодороге Р-56 Великий Новгород – Псков. В соответствии с заданием Росавтодора, все населенные пункты, расположенные вдоль этой дороги, должны быть освещены к середине 2016 года. Однако, понимая огромную социальную значимость этого проекта и учитывая хорошие темпы работ, завершить начатое планируется на год раньше установленного срока.

Помимо устройства освещения в прошлом году на подведомственной сети автодорог ФКУ Упрдор «Россия» установило более 3 тыс. делиниаторов1 и свыше 1 тыс. сигнальных столбиков – эти элементы обустройства нужны для лучшего зрительного ориентирования участников дорожного движения.

Наряду с участками федеральных автодорог управление занимается устройством освещения на нерегулируемых пешеходных переходах.

– В прошлом году мы приступили к дополнительному обустройству пешеходных переходов, расположенных на участках трассы М-10 с высокой интенсивностью движения в Тверской и Новгородской областях, – поясняет начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автодорог Антон Летов. – Эти работы включают в себя установку Г-образных опор, на них в свою очередь размещаются светодиодные знаки «Пешеходный переход», а также дублирующие знаки – непосредственно над проезжей частью. Заметнее пешеходные переходы стали еще и за счет дополнительной флуоресцентной подсветки дорожной разметки «Зебра» (

Все эти меры позволяют водителям заметить нерегулируемый пешеходный переход на расстоянии 1 км и заблаговременно снизить скорость.

– В прошлом году управлением введены в эксплуатацию 9,68 км тротуаров и пешеходных дорожек с твердым покрытием, установлены более 2 км пешеходного барьерного ограждения, построены 6 надземных пешеходных переходов и 3 светофорных объекта,

рис. 1  и 2 ). Кроме того, в 2014 году мы оборудовали 16 нерегулируемых пешеходных переходов компо-сигналами – специальными мигающими маячками, оповещающими водителя о приближении к объектам повышенной опасности. – добавляет Всеслав Воронин. – Благодаря перечисленным мероприятиям по итогам 2014 года количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на обслуживаемой сети федеральных автодорог сократилось на 9,3%.

Полную версию статьи читайте в номере.

Прочитано 1023 раз

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"