Извлечь уроки аварий

Автор

Аварии любых конструкций, в том числе таких сложных и ответственных как конструкции металлических пролетных строений различных систем автодорожных мостов, приводят всегда к серьезным экономическим, социальным и экологическим потерям. Они обусловлены либо нарушениями действующих нормативных требований на проектирование, строительство и приемку в эксплуатацию, либо недостаточной научной и практической обоснованностью.

Обстоятельный анализ причин аварий и вытекающие из него выводы, несомненно, полезны для дальнейшего прогресса мостостроения.
Следует сказать, что ряд устаревших нормативных документов не отражает специфику создания современных уникальных мостовых сооружений, предназначенных к эксплуатации в сложных природно-климатических условиях при постоянно возрастающей интенсивности движения автотранспорта.
Единственно правильным решением в этом случае, чтобы исключить аварийные ситуации, является разработка специальных технических условий в дополнение и развитие действующих нормативных документов, отражающих специфику проектирования, строительства и эксплуатации именно этих сооружений.
Работа по анализу причин аварий мостов проводится в развитых странах мира свыше 180 лет. Соответствующие результаты показывают, что причины аварий можно объединить в три группы:
1. Около 60% – катастрофические природные воздействия: землетрясения, оползни, карстовые провалы, сели, паводки, ледоходы, статические и пульсационные воздушные потоки и др.
2. Около 30% – дефекты проектирования и строительства.
3. Около 10% – неудовлетворительная эксплуатация, в том числе пропуск сверхнормативных нагрузок.
Причины аварий обусловлены всегда несколькими неблагоприятными факторами, но главный из них связан с несовершенством норм проектирования и производства работ.
Из опасных природных воздействий наибольшую актуальность имеет проблема аэродинамической неустойчивости современных пролетных строений вантово-балочных, висячих, а в отдельных случаях и балочно-неразрезных систем. Она связана с чрезвычайной сложностью научно-технических оценок сопутствующих явлений и заслуживает поэтому специального рассмотрения.
Следует принять во внимание позицию Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) о необходимости экспериментального исследования моделей автодорожных мостов на аэродинамическую устойчивость на специальных моделях в аэродинамических трубах. 
Известны испытания моделей таких уникальных мостов с пролетными строениями вантово-балочной системы, как через реки Обь около Сургута, Москву у Серебряного бора, Оку у Мурома, Волгу в Дубне, Самару в Самаре, на остров Русский через пролив Босфор Восточный и других, а также пролетных строений балочно-неразрезной системы через Волгу у Волгограда, Кинешмы и других. 
Установлена неудовлетворительная обтекаемость ветром некоторых конструкций.
При внешнем динамическом воздействии конструкция охотно откликается, когда частота внешнего воздействия и частота собственных колебаний совпадают. В итоге возникает явление резонанса. Вихри, образующиеся при обтекании ветром мостового пролета, содержат составляющие с разными частотами и разной интенсивности. При определенной скорости, называемой критической скоростью ветрового резонанса, среди этих вихрей создается один с достаточно большой мощностью воздействия, попадающий в резонанс с собственной частотой, что можно было наблюдать на «танцующем» мосту через Волгу в Волгограде или, например, надвигаемой во время монтажа консоли автодорожного моста через Обь в Барнауле, скомпонованной в поперечном сечении из главных балок по так называемой универсальной технологии.
Эта краткая информация дана с единственной целью – подчеркнуть особую актуальность и необходимость научного обоснования проблемы аэродинамической устойчивости автодорожных мостов.
Автор статьи уделил основное внимание следующим наиболее массовым причинам аварий металлических конструкций мостов:
● местная и общая неустойчивость;
● хрупкое разрушение металлопроката, соединений и конструкций в целом;
● пожароуязвимость.

Полную версию статьи читайте в номере.

Прочитано 1002 раз

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"