БКАД даст дорожникам новые инновационные инструменты

За последние два года Минтранс России в рамках проектной деятельности Правительства Российской Федерации демонстрировал комплексный подход к развитию и повышению сохранности автомобильных дорог.

При этом на уровне Федерации системно контролировалось и обеспечивалось содействие развитию и сохранению не только автомобильных дорог федерального значения, но и региональной дорожной сети и улично-дорожной сети агломераций. В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» проводится диагностика дорог, на основе чего планируются и выполняются дорожные работы, внедряются контракты жизненного цикла и применяются инновационные материалы, устанавливаются автоматические пункты весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах. Все эти меры направлены на обеспечение долговечной сохранности автомобильных дорог, межремонтные нормативные сроки эксплуатации которых составляют, как правило, при твердом покрытии 12 лет. А сегодня уже необходимо акцентировать внимание на том, чтобы диагностика дорог на практике проводилась с нормативной периодичностью и была комплексной. То есть не только охватывала параметры верхнего слоя дорожной одежды, но и сканировала и оценивала нижние слои дорожной конструкции. Естественно, повсеместно одновременно провести такую диагностику невозможно. Но охватить ими основные опорные автомобильные дороги федерального и регионального значения целесообразно. И на этой основе в рамках планирования дорожных работ можно будет обоснованно обозначить участки, где требуется проведение обычного ремонта, а где капитального ремонта – более дорогостоящего мероприятия. БКАД даст дорожникам новые инновационные инструменты Второе: планирование дорожных работ необходимо обеспечить на долгосрочный период. И этот шаг следует увязать с применением долгосрочных контрактов, контрактов жизненного цикла. То есть создание условий, когда подрядчик максимально заинтересован в высоком качестве работ, в соблюдении межремонтных сроков. Срок действия данных контрактов целесообразно довести до 12 лет, когда компания, проводившая ремонт или реконструкцию/строительство, осуществляет их многолетнее содержание таким образом, чтобы следующий ремонт был проведен только через 12 лет. Данный шаг увязан с третьим – применением инновационных материалов. Ведь нацпроект БКАД оценивается и по достижению показателя использования новых технологий и материалов при реализации контрактов на выполнение дорожных работ. Данный показатель нацпроекта БКАД по итогам 2019 года был достигнут с большим превышением плана. Но эффективность его воздействия на технологичность и инновационность дорожной отрасли можно сделать еще выше, если закрепить на уровне официального регламента, какой именно объем инноваций должен быть использован. Здесь необходим системный подход, когда инновации должны применяться масштабно, и эффект от этого применения должен быть ярко выражен. Важно оценивать использование таких технологий и материалов, которые позволяют как сократить сроки дорожных работ, так и повысить их надежность и увеличить межремонтные сроки. При этом экономическая выгода их использования может не проявляться на стадии проведения дорожных работ. Ведь если затраты на стадии реконструкции или ремонта и становятся выше, то затем уменьшаются расходы на эксплуатационной стадии. Также следует рассмотреть возможность интенсификации процесса внедрения на сети автодорог как федерального, так и регионального и местного значения автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств, что прямо влияет на сокращение рисков нарушения сохранности автодорог. Данная мера предусмотрена нацпроектом БКАД, и это совершенно правильно – ведь протяженность и структура сети автодорог страны требуют дальнейшего увеличения их числа.

Сергей Караваев,

руководитель направления Департамента экономики и развития транспорта Аналитического центра при Правительстве Российской Федерации

Другие материалы в этой категории: ВСЁ САМОЕ НОВОЕ И ПОЛЕЗНОЕ »

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"


  • Rador 215 100
  • onlaexpo 20052021
  • podpiska ad 2018
  • rdb banner2   uralput215x100
  • digitaltransport2021 215
  • bitumen.3k.events
  • ircforum.ru