Союз единомышленников

ООО НПФ «Дорцентр» – проектная организация со сложившимися традициями и опытными специалистами, чей талант позволил предприятию не только пережить кризис 2009–2010 годов, но и найти свою нишу в рыночном мире, предложив заказчикам интересные решения.

Союз единомышленников

На первом этаже здания ООО «Научно­производственной фирмы «Дорцентр» в своем кабинете меня ждал генеральный директор Александр Политов. Я уже знала, что это грамотный специалист, умелый организатор, хозяйственник, который все свои знания и способности направляет на улучшение работы и условий труда сотрудников. Позже убедилась в этом: рабочие места оснащены современными компьютерами с программными комплексами CREDO, AutoCAD, Midas Gts и Indor CAD/Road Extended, позволяющими полностью автоматизировать процесс выполнения проектно­изыскательских работ. Это программное обеспечение, установленное на компьютерах, дает возможность решать технологические задачи любой сложности.

Располагая всем необходимым потенциалом для выпуска проектной и изыскательской продукции, удовлетворяющей требованиям заказчика, в Дорцентре разработали в соответствии с ГОСТ Р ИСО 9001­2008, задокументировали и внедрили систему менеджмента качества.

Сегодня стабильно развивающаяся фирма «Дорцентр» предоставляет заказчикам полный комплекс услуг в области инженерных изысканий и проектирования транспортных сооружений, использует в своей деятельности накопленный опыт и передовые достижения науки и техники. Среди основных видов деятельности – комплексные инженерные изыскания для строительства объектов любой сложности, в т.ч. в районах со сложными природно­климатическими и геологическими условиями, проектирование строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры – аэродромы и вертолетные площадки, автодороги общей сети, городские дороги и магистрали, транспортные развязки, мосты и путепроводы, обследование и испытание строительных конструкций зданий и со­
оружений, строительный контроль, земле­
устроительные и кадастровые работы, поиск и разведка полезных ископаемых с комплексом услуг для заказчика по оформлению документации для их разработки.

– Но это не все, – рассказывает Александр Анатольевич. – С 2006 года для выполнения работ по инженерно­геодезическим изысканиям мы начали широко использовать технологию дистанционного лазерного сканирования местности с цифровой аэрофотосъемкой. Использование технологии позволяет значительно повысить информативность инженерных изысканий, расширить область вариантности для принятия оптимальных проектных решений, что, несомненно, повышает их качество и, соответственно, оптимизирует стоимость строительства объекта. Кроме того, она позволяет нам сократить временные затраты на производство инженерных изысканий, что особенно эффективно для районов с ограниченной транспортной доступностью со сложными геологическими условиями.

– А в 2009 году приобрели и стали использовать собственный комплекс для дистанционного воздушного лазерного сканирования местности на основе сканера ALTM­3100 канадской компании Optech Inc, – с воодушевлением продолжает Александр Политов. – Съемочный комплекс сегодня один из самых технически совершенных и экономически эффективных в своем классе.

Благодаря современному оборудованию для инженерно­геодезических и инженерно­геологических изысканий и высоко­квалифицированным специалистам ООО НПФ «Дорцентр» приняло участие в немалом количестве интересных и технически сложных проектов, выполненных в рамках программы модернизации и развития сети автодорог Уральского федерального округа до 2025 года и развития проекта Урал Промышленный – Урал Полярный. Это объекты – строительство железнодорожных линий Полуночная – Обская – Салехард и Салехард – Надым, строительство совмещенных мостовых переходов через реку Объ в районе города Салехарда и реки Надым в городе Надыме Ямало­Ненецкого автономного округа, строительство 291­километрового участка автодороги Сургут – Салехард (участок Надым – Салехард), реконструкция участка Коротчаево – Новый Уренгой на трассе Сургут – Салехард, строительство и реконструкция участков автодорог М­51, М­53, М­55 «Байкал», подъезд к городу Тюмень, строительство и реконструкция трассы М­5 «Урал», подъезд к городу Екатеринбург.

– Не перечислить все достижения Дорцентра за 12 лет. Среди основных завершенных проектов – реконструкция аэропорта Красноселькуп (ЯНАО) со строительством ВПП и перрона с искусственным типом покрытия, – рассказывает Александр Политов. – Считаю его очень важным, социально­значимым проектом, реализация которого обеспечит связь удаленного района с большой землей, до реконструкции аэропорт имел грунтовую полосу и весной, летом и осенью из­за неблагоприятных погодных условий не мог принимать воздушные суда.

Благодаря мощностям отдела инженерных изысканий Дорцентр принимает участие в реализации инфраструктурных проектов ОАО «Транснефть», ЗАО «Роспан­интернешнл», МЭС «Западная Сибирь», проходящих по территориям со сложными геологическими условиями: многолетнемерзлые грунты с погребенными линзами льда, термокарстовые явления, широкие до 20 км поймы рек. От качества инженерных изысканий напрямую зависит надежность принимаемых проектных решений и соответственно надежность строящихся объектов – нефтепроводов и линий ВЛ, поэтому заказчики предъявляют серьезные требования к соблюдению стандартов при проведении полевых и лабораторных работ. Работать под постоянным контролем высококвалифицированных специалистов, нанятых заказчиками, сложно, но мы им благодарны – тем самым заставляют наших специалистов постоянно повышать свою квалификацию и профессиональное мастерство.

ООО НПФ «Дорцентр» активно участвует в благоустройстве городов ЯНАО – Салехарда, Нового Уренгоя, Надыма, выполняя проекты реконструкции улично­дорожной сети, набережных, строительства транспортных развязок. Конечно же, не обходим стороной и родной город – Тюмень.

Сегодня в ООО НПФ «Дорцентр» работают около 100 сотрудников. Это выпускники МАДИ, СибАДИ, Тюменского и Томского архитектурно­строительных университетов, Сибирского университета путей сообщения, Тюменского нефтегазового университета, Пермского университета и Новосибирского института инженеров геодезии и картографии.

Полную версию статьи читайте в номере.

Прочитано 854 раз

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"