Особенности асфальтирования дорог и тротуаров

Оцените материал
(0 голосов)

Есть ли разница при асфальтировании дорог и тротуаров? С одной стороны, покрытия имеют разное назначение, а с другой – технология укладки асфальта практически не отличается в обоих случаях. Давайте разберемся вместе: какие есть особенности, и есть ли они вообще. https://asfalt-kachestvo.ru

Для того чтобы понять, где могут затаиться различия, давайте посмотрим на этапы асфальтирования.

Этапы укладки асфальта

Процесс асфальтировки какого-либо участка делится на несколько основных этапов:

  1. Исследование местности.
  2. Этап подготовки и проектирования.
    • Подготовительные работы с грунтом.
    • Выбор оптимального материала покрытия.
  3. Непосредственно асфальтировка.

Данные этапы будут неизменны как при асфальтировании дороги, так и при асфальтировании тротуара или небольшого участка. Где же кроются отличия?

Первым и основным отличием будет определение оптимальной толщины асфальтового слоя.

Если речь идет об асфальтировании будущего дорожного полотна, то подразумевается довольно высокая нагрузка на покрытие, ведь по нему будут передвигаться как легковые, так и большегрузные автомобили. Для тротуаров нагрузку будут создавать только пешеходы и велосипедисты.

Для покрытия, на которое не будет приходиться высоких нагрузок, достаточно асфальтового слоя около 3-4 сантиметров. А для покрытия, которое должно выдерживать более высокие нагрузки, потребуется толщина асфальта от 5 до 7 сантиметров.

Есть ли еще отличия при асфальтировании дорог и тротуаров? Да, речь пойдет о составе асфальта.

Выбор асфальтовой смеси

Как вы, возможно, знаете, существует несколько видов асфальтовых смесей, отличающихся по составу. Основными являются:

  • песчаная асфальтовая смесь;
  • щебеночно-матичная асфальтовая смесь.

Песчаные асфальтовые составы отличаются невысокой стоимостью, однако это идет в ущерб прочности. Другими словами, для асфальтировки мест, типа тротуаров, прогулочных площадок и т.д. (куда не приходятся высокие нагрузки), песчаной асфальтовой смеси будет вполне достаточно. Вы получите асфальт такой прочности, которая удовлетворяет потребности места, плюс ко всему, неплохо сэкономите.

Щебеночно-мастичные асфальтовые составы пришли на смену обычному щебеночному асфальту, и являются одними из самых высокопрочных асфальтовых смесей. Горные породы и волокнистые структуры придают составу высокую прочность и сопротивляемость коррозии. Такой асфальт используется для строительства дорог и магистралей, соответственно, стоит не так дешево, как песчаная смесь.

Отличительной особенностью асфальтирования дорог и тротуаров является толщина асфальтового слоя, а также используемая асфальтовая смесь. Чем выше предполагаемая нагрузка на полотно, тем качественней и толще должен быть асфальт.

Прочитано 73 раз

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"

  • bannerarktikaad
  • podpiska ad 2018
  • Rador 215 100
  • rdb banner2
  • AvtoDorogy 250x100transport nedely215x100
  • logo sibdor2019
  • maxconference 2019 215x100