Драйверы развития дорожной отрасли

Оцените материал
(0 голосов)

Добрый день, дорогие читатели!
на дворе – бархатный сезон, сезон отпусков и путешествий. Минувшее лето подарило жителям нашей страны и футбольным болельщикам всего мира одно из самых красочных событий. Первая половина 2018 года прошла под знаком подготовки и проведения Чемпионата мира по футболу. Никогда еще мундиаль не был столь зрелищным и масштабным. Россия показала всему миру не только красивый спорт – это, скорее, заслуга футболистов и их тренеров, но и великолепную организацию такого грандиозного спортивного события.
Свою лепту в создание всемирного праздника внесли и дорожники. Как в 2014 году Олимпиада в Сочи способствовала превращению города в курорт мирового уровня, так и ЧМ-2018 дал импульс к развитию многих отраслей экономики. Инвестиции в модернизацию и строительство новых объектов дорожной отрасли заняли одну из ключевых позиций в общем потоке. Из 680 млрд рублей расходов на мундиаль почти треть, около 247 млрд рублей, – это затраты на развитие транспортной инфраструктуры, включая вложения в строительство и реконструкцию аэропортов, дорог, железнодорожных вокзалов и обновление общественного транспорта.
На этом положительное влияние проведения Кубка мира по футболу на наши дороги не закончилось. По мнению аналитиков PwC, экономический эффект от капиталовложений в развитие отрасли, осуществленных в рамках подготовки к проведению ЧМ-2018, вплоть до 2023 года будет приносить более 18 млрд рублей ежегодно. Максимальный эффект, конечно, ощутили регионы, где прошли матчи ЧМ. Там чемпионат дал толчок к развитию и такой отрасли, как внутренний туризм.
В дорожной карте туристской отрасли создание современных магистралей стоит на первом месте. В свое время путешествие из Санкт-Петербурга в Москву заняло у Радищева две недели. Новейшая транспортная инфраструктура позволяет сделать это за несколько часов. Но ассортимент автомобильных туров не растет, а автопутешествия, востребованные во всем мире, в России занимают не самые топовые места в рейтинге. Основные причины – плохие дороги и слаборазвитая отельная база. ЧМ показал, что при решении этих проблем рост туристического потока обеспечен.
Создание современной транспортной инфраструктуры повышает качество жизни жителей и гостей регионов и ведет к снижению смертности в ДТП. Недаром обеспечение необходимого уровня безопасности – задача №1 проекта «Безопасные и качественные дороги».
Выполнение майского Указа Президента РФ требует сложить в кубик Рубика решение ряда задач в различных секторах дорожной отрасли. В частности, для успешной реализации проекта необходима модернизация устаревшей нормативной базы, созданной в 60-е годы прошлого века, которая не отвечает ни современным потребностям дорожного строительства, ни мировым стандартам, а зачастую становится тормозом для внедрения инновационных проектов.
И если наш ЧМ впереди планеты всей, то в части, например, bim-технологий мы, напротив, отстаем от мировых лидеров. Транспортно-дорожной отрасли необходимы цифровая модернизация, соответствующая мировым стандартам, внедрение интеллектуальных систем управления. Информационное моделирование – это новая веха в проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных магистралей на всех стадиях жизненного цикла. Применение bim-моделирования позволит на 20% снизить издержки только на стадии проектирования и строительства, а также спрогнозировать различные уровни загрузки дорог.
В эпоху развития транспорта нашей огромной стране с ее полутора миллионами километров трасс и почти 150 миллионами граждан необходимы умные дороги, умный транспорт и умные кадры. Это – залог безопасности и драйвер развития экономики России.
Глеб Гурин,
председатель правления ПАО «РосДорБанк»,
член редакционного совета журнала «Автомобильные дороги»

Другие материалы в этой категории: Магистральная инфраструктура »

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"


  • podpiska ad 2018
  • Rador 215 100
  • 215х100 doroga 2018
  • 250x100 transweek
  • rdb banner2  
  • 215x100 bit 2018 
  • AC banner 215x100 ru stat 
  • premiy key215х100