Создание сети прочных и долговечных дорог – главная задача отрасли

Оцените материал
(0 голосов)

Президент Российской Федерации Владимир Путин в своем послании Федеральному собранию в марте 2018 года четко обозначил необходимость наращивать качество и объемы дорожного строительства, используя для этого новые технологии и решения, контракты жизненного цикла.
Строя недолговечные дорожные одежды и покрытия, дорожная отрасль обречена на резкое увеличение объемов ремонтных работ, рост протяженности дорог, несоответствующих нормативным требованиям. Поэтому одна из важных задач сегодня – повышение сроков службы дорожных одежд и покрытий при возрастающем воздействии транспортных нагрузок.
К сожалению, эта работа ведется в России только в одном направлении –
повышение качества асфальтобетонных покрытий. Принимаются меры в сегменте дорожных битумов (применение полимерно-битумных вяжущих), а также по изменению требований к заполнителям, совершенствованию проектирования смесей, увеличению толщины покрытий. Однако кардинально решить проблему до сих пор не удается.
Как показывает мировой опыт, решение невозможно без широкого внедрения при строительстве и реконструкции дорог инновационных технологий, эффективных дорожно-строительных материалов, стабилизации грунтов земляного полотна и укрепления оснований дорожных одежд, в том числе комплексными вяжущими, строительства цементобетонных покрытий и оснований.
Дороги с цементобетонными покрытиями в нашей стране активно строились в 60–80-х годах прошлого века. Были возведены магистрали Москва – Волгоград, Омск – Новосибирск, Екатеринбург – Челябинск, МКАД – Серпухов – Тула и другие.
С 1980 года произошел процесс практического свертывания строительства дорог с цементобетонными покрытиями. Были заморожены научные исследования в этой области, нормативные документы не обновлялись более 30 лет. Остановилось производство машин и механизмов для укладки и уплотнения цементобетонных смесей. Сложился ошибочный стереотип, который остается и по сей день, что дороги с цементобетонным покрытием в разы дороже дорог с асфальтобетонным покрытием, невозможно в России обеспечить требуемое качество их строительства.
Сегодня разработаны и внедрены в мировую практику новые технологии строительства цементобетонных покрытий и оснований, которые предполагают полную механизацию и автоматизацию основных процессов по укладке и уплотнению бетонных смесей, отделке поверхности бетона, уходу за бетоном и устройству деформационных швов. Отсутствует дефицит качественных цементов, создано новое поколение бетонов повышенной прочности и долговечности, развеян миф о неремонтопригодности цементобетонных покрытий. Считаю необходимым обязать проектные организации проводить сравнение вариантов дорожных одежд со слоями из цементобетона и асфальтобетона.
Следует отметить, что при строгом соблюдении технологии работ и должном уровне содержания автомобильные дороги с цементобетонным покрытием практически в течение всего срока эксплуатации (более 30 лет) не нуждаются в крупных ремонтных работах.
На мой взгляд, широкое строительство и реконструкция автомобильных дорог в России с применением цементобетонных покрытий, укрепленных грунтов и жестких оснований позволят создать объекты дорожной инфраструктуры с высокими техническими характеристиками, с длительным сроком службы и низкими эксплуатационными затратами.

Виктор Ушаков,
проректор по научной работе МАДИ,
д.т.н., профессор,
член редакционного совета журнала «Автомобильные дороги»

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"


  • podpiska ad 2018
  • Rador 215 100
  • 250x100 transweek
  • rdb banner2 
  • Banner ITS 2018 215x100px  
  • uralexpo215Х100 
  • 215x100 bit 2018 
  • AC banner 215x100 ru stat 
  • premiy key215х100