Весеннее равноденствие

Оцените материал
(0 голосов)

Март наступил и переходит вслед за Солнцем все границы: из зимы в лето, из ночи в день. Однако заметьте: в нынешнем году привычное явление природы выглядит как никогда символично.
В стадии перехода находится российская экономика в целом и транспортная отрасль в частности: процесс трансформации в цифровой формат запущен и набирает обороты.
Интеллектуальные транспортные системы – главная тема номера, который вы сейчас читаете. Они уверенно входят в нашу жизнь в сфере инфраструктуры, дорожно-транспортного регулирования, цифровизации транспортных средств. Ассоциация «Цифровая эра транспорта» выступает в роли площадки, аккумулирующей знания, опыт и ресурсы широкого спектра организаций в вопросах ИТС.
Президент ассоциации, член Комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству Сергей Тен в своем интервью рассказывает, как создать такую атмосферу, чтобы регионы России захотели развивать у себя ИТС, и о том, как ликвидировать правовой пробел между идеей и ее реализацией. А Рязань, которая в конце марта примет на своей земле форум «ИТС – регионам», делится опытом создания региональной навигационно-информационной системы.
Интеллект для автопрома – сегодня это не пожелание, а неотъемлемое требование для рынка автомобильной техники: развитие цифровых технологий формирует спрос на продукты с принципиально новыми свойствами. И отечественный автопром активно включился в гонку за искусственным разумом.
Дорожная отрасль в настоящее время тоже совершает переход – на существенно увеличенные межремонтные сроки эксплуатации дорог федерального значения с усовершенствованным типом покрытия. И это логично: количество выделяемых на строительство, ремонт и содержание дорог денег просто обязано перейти в качество согласно законам диалектики. Для такого качественного скачка необходим научный подход, современная техника и новейшие технологии.
Горячий сезон для дорожников – это пора строительных работ. Март – пик подготовки к дорожной страде. В рамках научно-практических конференций эксперты обсуждают вопросы выбора оборудования и материалов, экономические аспекты строительства и направления стандартизации.
До 31 марта во всех субъектах РФ должны быть заключены все контракты на выполнение работ в рамках программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций (ПКРТИ) – финансирование ПКРТИ за счет федерального бюджета в 2018 году составит 31 млрд 250 млн рублей, в региональных бюджетах на софинансирование мероприятий проекта предусмотрено свыше 34 млрд рублей.
К сожалению, параллельно с решением таких грандиозных задач приходится бороться с «весенним обострением» на дорогах – ямами, предательски появившимися из-под снега на проезжей части. К ямочному ремонту тоже можно найти научный подход. Об этом и не только – в нашей рубрике, которая так и называется: «Горячий сезон».
Поставщиками весеннего настроения в наш журнал вне зависимости от времени года по традиции являются регионы: приглашаем вас совершить путешествие по Воронежской области, подняться в горы Северной Осетии, познакомиться с людьми, которые строят и ремонтируют дороги на земле, которую любят.
Только не срывайте первоцветы, занесенные в Красную книгу, – пусть вдоль этих дорог тоже будет красиво.

Инга Дмитриева,
главный редактор

Другие материалы в этой категории: « Инфраструктурные вызовы Нового времени

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"


  • podpiska ad 2018
  • Rador 215 100
  • 215х100 doroga 2018
  • 250x100 transweek
  • rdb banner2  
  • 215x100 bit 2018 
  • AC banner 215x100 ru stat 
  • premiy key215х100