Масштаб и качество: время действовать сообща

Оцените материал
(0 голосов)

Дорогие друзья!
Рад приветствовать вас на правах председателя редакционного совета журнала «Автомобильные дороги».
Весна – традиционное время подведения итогов ушедшего года и постановки планов на новый сезон как для системы управления дорожной отраслью, так и для непосредственного проведения строительно-ремонтных работ. В этом году перед нами стоят масштабные задачи по наращиванию качества и объемов дорожного строительства, использованию новых технологий и решений, повышению безопасности дорожного движения, снижению смертности в результате дорожно-транспортных происшествий.
Президентом Российской Федерации поставлена задача по увеличению финансирования дорожного хозяйства в предстоящие шесть лет для обеспечения масштабного наращивания объемов работ на автомобильных дорогах в субъектах Российской Федерации. Важнейший вопрос, который нам предстоит решить, – как правильно распорядиться этими средствами, достичь максимального эффекта для развития регионов и экономики страны в целом.
Одно из важнейших направлений здесь – продолжение работы по реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». В Минтранс России поступает много предложений о расширении масштабов реализации проекта. Мы видим, что работа по комплексному улучшению состояния автомобильных дорог в городах и пригородах востребована у граждан, и мы будем прорабатывать возможные варианты включения новых агломераций в состав участников.
В этом году в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» мы будем решать задачу качественного преобразования дорожной сети городских агломераций, в том числе с учетом переориентации грузовых потоков на альтернативные виды транспорта, а пассажиров – на общественный транспорт. Эффективное решение этой задачи возможно только при активном участии общества, должно быть учтено мнение всех участников движения в городских агломерациях. У нас уже есть опыт вовлечения представителей общественных организаций, всех заинтересованных жителей агломераций в голосование по выбору улиц для проведения первоочередного ремонта, также осуществляется контроль за ходом работ. Мы продолжим открытое общение с гражданами и будем расширять эту практику за рамками проекта.
Журнал «Автомобильные дороги» – традиционная площадка для обмена мнениями, дискуссий и выработки совместных решений. Уверен, мы задействуем возможности журнала для целей не только проекта «Безопасные и качественные дороги», но и всего дорожного хозяйства нашей страны. Призываю всех коллег и читателей обсуждать на страницах журнала проблемы отрасли, делиться своими успехами и лучшими практиками, предлагать как новые идеи, так и зарекомендовавшие себя методы и технологии.
Евгений Дитрих,
первый заместитель министра транспорта РФ

Другие материалы в этой категории: « Пикник у обочины

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"


  • podpiska ad 2018
  • Rador 215 100
  • 250x100 transweek
  • rdb banner2 
  • Banner ITS 2018 215x100px  
  • uralexpo215Х100 
  • 215x100 bit 2018 
  • AC banner 215x100 ru stat 
  • premiy key215х100