Контроль ровности: требуемая точность

Оцените материал
(0 голосов)

Более двадцати лет контроль ровности оснований и покрытий автомобильных дорог
и аэродромов в Российской Федерации осуществлялся с помощью трехметровой рейки, нивелира
и установки ПКРС-2
по межгосударственному стандарту ГОСТ 30412-96 «Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерения неровностей оснований и покрытий» [1].

С 01.10.2016 действие ГОСТ 30412-96 прекращено и введен в действие ГОСТ Р 56925-2016 c тем же названием, разработанный ЗАО «СоюзДорНИИ» [2]. В нем в значительной степени сохранено содержание ГОСТ 30412, а также на основе накопленного опыта по контролю ровности автомобильных дорог и аэродромов скорректированы положения методов контроля ровности с помощью трехметровой рейки и нивелира, уточнены требования к установке ПКРС-2 и дополнительно включен профилометрический метод контроля ровности с помощью профилометров.

Полную версию статьи читайте в номере.

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены