Понедельник, 04 Апрель 2016 12:33

Автодор изучит психотипы водителей

Оцените материал
(0 голосов)

Государственная компания «Автодор» планирует провести исследование психофизиологического восприятия водителями дорожной обстановки в 2016 году. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил заместитель директора департамента проектирования, технической политики и инновационных технологий ГК «Автодор» Сергей Ильин.
«Мы уже определили пилотный участок, это головной участок трассы М4 «Дон» с 21-го по 132-й км, где самое активное движение. Исследование пройдет, скорее всего, в этом году. Мы запланировали к концу этого года уже увидеть определенные результаты. На основе результатов исследований будет уточняться норматив размещения технических средств организации движения и требования к ним», – сказал Сергей Ильин.
По его словам, последние исследования такого рода проводились в середине 1980-х годов, и на данный момент они требуют актуализации. «Мы подняли те исследования, которые в этом направлении проводились. Что они из себя представляли? Это фиксация взгляда водителя при его проезде по участку дороги. Однако эти исследования не учитывали многообразие и вариативность факторов, влияющих на безопасность дорожного движения – день, ночь, наличие или отсутствие освещения, погодные и другие факторы, не учитывалась конфликтность на дороге и не отрабатывались сценарии дорожных коллизий», – пояснил Сергей Ильин.
Он также отметил, что в госкомпании намерены исследовать взаимосвязь дорожной обстановки и психофизического восприятия ее водителями уже с применением современным аппаратных средств.
«Помимо вышеуказанного мы будем учитывать многообразие транспортных средств, наличие новых транспортных средств, психотипы водителей, новые технические средства организации дорожного движения, другие факторы. Таким образом, мы получаем возможность перехода от жесткого нормирования требований к размещению средств организации движения к методическому, более гибкому обоснованию требований к ним исходя из особенностей конкретного участка дороги», – пояснил Сергей Ильин.
По его словам, результаты исследования позволят повысить безопасность на дорогах государственной компании. «С помощью этого исследования есть возможность выявить резервы. Может быть, необходимо уменьшить или увеличить обочину, где-то подвинуть знаки. Это резерв как экономический, так и по безопасности, то есть мы будем понимать, что востребованно и будет помогать водителю, а не отвлекать его», – заключил Сергей Ильин.

Прочитано 609 раз Последнее изменение Пятница, 13 Май 2016 05:20
Другие материалы в этой категории: Актуальный комментарий »

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"


  • podpiska ad 2018
  • Rador 215 100
  • rdb banner2 
  • Banner ITS 2018 215x100px 
  • bitumi 2015х100 
  • uralexpo215Х100