Как снизить уровень смертности?

Оцените материал
(1 Голосовать)

Череда крупных и страшных ДТП прокатилась по стране в этом году. Сотни погибших и раненых – таков результат аварий с участием грузовиков и пассажирских автобусов. Всего же, по данным ГИБДД, в подобных ДТП погибают до 2 тыс. человек в год.

Поправки
в законодательство
Необходимость установки тахографов на коммерческий транспорт предписывал еще федеральный закон 1995 года. Однако и 10 лет спустя далеко не все грузовики и автобусы оборудованы такими устройствами.
15 ноября 2015 года в Правительство РФ будет представлен на рассмотрение законопроект о внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. Затем проект рассмотрят в Государственной думе РФ.
Одним из основных предложенных изменений станет внесение поправки в законодательство об оснащении грузового и пассажирского транспорта техническими средствами контроля и измерения, то есть тахографами.
Тахограф является не финансовой нагрузкой, а в первую очередь инструментом обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения тяжких последствий аварий, утверждают эксперты. Установка такого оборудования обеспечивает непрерывную регистрацию информации о режимах движения, маршруте и скорости транспортного средства, отдыха и труда водителя. Причем эти приборы оснащены специальным криптографическим средством защиты информации. Благодаря этому она надежно хранится, а доступ к ней ограничен. Это значит, что данные нельзя стереть или подделать. Блок тахографа в случае выхода его из строя запрещено менять или переставлять в другой тахограф. Из этого следует, что машина не может эксплуатироваться до устранения неисправностей.
Кроме того, законопроект предлагает возложить на физические лица ряд требований, которые в настоящее время действуют только на юридических лиц. В частности, предлагается обязать также и физических лиц оснащать транспортные средства тахографами и осуществлять стоянку на время простоя продолжительностью более восьми часов только на специализированных парковках. Помимо этого каждое физическое лицо, занимающееся грузовыми или пассажирскими перевозками, будет обязано обеспечивать соответствие технического состояния транспорта и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, которые могут угрожать безопасности на дорогах.

Режим труда и отдыха
водителей
Режим труда и отдыха водителей автотранспортных средств регулируется Трудовым кодексом РФ и конкретизируется разработанным на его основе Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Для водителей, работающих 5/2, нормальная продолжительность ежедневной смены не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шести­дневной рабочей недели с одним выходным – 7 часов. Необходимо понимать, что ответственность за нарушения ложится не только на владельцев парков, но и на водителей, которые управляют машинами.
Если зайти на сайт ГИБДД, то можно обнаружить интересную статистику. По ней видно, что проверка на наличие тахографа осуществляется по всей стране ежедневно. На сегодняшний день выписаны более 100 000 административных штрафов за отсутствие прибора. Таким образом, нужно понимать, насколько серьезной является ответственность.
А многие транспортные компании, стремясь максимально увеличить прибыль, делают все, чтобы затратить на перевозку груза как можно меньше времени. Это приводит к грубым нарушениям установленного законом порядка труда и отдыха профессиональных водителей. С другой стороны, контроль за водителями с помощью таких приборов позволяет понять, возможна ли дополнительная нагрузка, или наоборот, ее надо снизить.
В Европе за последние 10 лет применения тахографов количество ДТП с участием грузового и пассажирского транспорта снизилось на 22%, со смертельным исходом – на 55%.
Остается надеяться, что законопроект будет принят и в России начнется серьезная тахографическая реформа.


Наталья Рогожина

Другие материалы в этой категории: « В условиях оптимизации расходов Минус 44 миллиарда »

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Заявка на подписку

Заполните это поле.
Введите, пожалуйста, адрес электронной почты!
Укажите версию подписки
Укажите период подписки
Введен недействительный тип данных
Введен недействительный тип данных
Заполняя данную форму, я передаю свои персональные данные в компанию АО "Издательство Дороги" и выражаю согласие на их последующую обработку и хранение в соответствии с ФЗ РФ №152 "О персональных данных"